汽车拖档怎么回事

　　【太平洋汽车网】汽车拖档是由速度与档位不匹配造成的，多数是指高档低速，手动档车型高速度挂低档行驶，此时，发动机转速被强行拖低，动力下降，对车会造成损伤。

每种发动机都有自己特定的转速—功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。

换挡基础知识：

档位在右手位，大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，10-20公里/小时在二档范围;20-30公里/小时在三档范围;30-40公里/小时在四档范围;50-上限在五档范围，上限受限于车的马力，车辆在换到某一个档位后，即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶，因此档位才是车前进的动力，而油门只是在当前的档位上进行加速。

换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——全平稳后轻轻放开离合踏板。

（图/文/摄：太平洋汽车网 齐贺松）