柯迪亚克gt重量多少
2019-02-25 21:17:17
作者:lilingyan
【太平洋汽车网】和很多大众的SUV一样,柯迪亚克GT也有经济、标准、运动、个性化和雪地五种驾驶模式可供选择,标准模式就不多说了,个人觉得经济模式是最舒服的一种驾驶方式。油门反应更加迟缓,还新增了空档滑行功能,在和它接触的这几天里,经济模式下这台中型SUV跑出过8L甚至更低的油耗。
温柔驾驶的时候,这台DSG变速箱同样表现得很兢兢业业。除了D挡下有时候2挡升3挡会有点犹豫不决的感觉以外,其它时候的表现都挑不出毛病。所谓跟车抖动的问题,在如今的DSG上已经难觅踪影了,更多的时候它体现出的是经济平顺的一面。D挡和E挡下为了燃油经济性它并不那么容易降档,所以如果需要超车得深踩一点油门,这个时候变速箱才会给出回应。
相比于车外,车内的GT风格就不是那么明显了。内饰风格和柯迪亚克相比不大,但是细节处还是有不同的,例如装饰板换成了更显运动的类碳纤维样式,平底方向盘,还有那个视觉效果和乘坐感受都一流的一体式运动座椅。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎玲燕)
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