上汽大众斯柯达-柯迪亚克GT

柯迪亚克gt是什么发动机

2019-02-21 10:56:36 作者：zhangxia1

　　【太平洋汽车网】为了保证其GT版本的性能，柯迪亚克GT 380TSI搭载第三代EA888系列2.0T高功率发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，并搭载全时四驱系统，这套动力总成足以让一款七座SUV玩出多路况的操控性能。

第三代EA888发动机采用进气管多点喷射（MPI）和缸内直喷（GDI）相结合的双喷射系统。充分互补MPI和GDI这两种喷射模式的优缺点，使发动机在燃油经济性、动力性和排放性能方面进一步提升。发动机在较低转速和扭矩下，使用MPI喷射模式，避免发生GDI模式在低转速和扭矩下喷射路径短，雾化不足的情况；发动机在较低转速、较高扭矩下采用MPI和GDI双喷射共同使用模式；发动机在高转速和高扭矩下，采用GDI喷射模式。有效结合两种喷射模式的优点，更好地兼顾低速和高速情况下的动力和排放，有效降低城市路况下的高油耗、高排放的表现。

歧管喷射系统会在发动机启动时使用，它可以帮助发动机更快地达到工作温度（90℃），同时降低该过程中积碳的产生。可以说歧管喷射起到辅助的暖机作用。

为了降低发动机工作温度，提升发动机的整体寿命。大众为第三代EA888发动机研发了双回路发动机冷却系统，暖机阶段冷却液几乎不流动，气缸体预热速度快，可快速到达工作温度。在冷启动阶段，通过节温器旁通阀，控制不同的冷却液回路，避免冷却液温度的散失，可快速达到标准工作温度。气缸盖中的温度较低，燃烧室的冷却性能更佳，减少了发动机爆震倾向。使发动机快速达到暖机温度，节油环保；运转更加平稳，延长发动机寿命。（图/文/摄：太平洋汽车网张霞1）

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