汽车进气温度过高怎么处理

　　【太平洋汽车网】由于进气温度的关系，会使涡轮车在各个季节有着不同的马力输出，空气温度越低，密度越高，含氧量也就越高，进入气缸燃烧所能输的马力就越大，反之若是进气温度过高，就会导致输出下降。那么汽车进气温度过高怎么处理呢？

1、高标号的汽油

添加高标号的汽油目的并不是降低进气温度，而是减少引擎爆震的现象，进气温度越高越容易爆震，而汽油标号越高，抗爆震能力越强，防患于未然。

2、高流量空滤

高流量空滤，顾名思义就是大流量的空气滤芯，它可以在相同的单位时间内过滤更多的空气，空气更多，动力更强。

3、进气套件

进气套件一般包含了管路，风箱以及冬菇头。改装之后进气量会有很大提升，甚至有的提升太大，超出了空气流量传感器的监测范围，会发生故障灯亮起的现象，此时就需对行车电脑进行匹配，以保证套件完全发挥其应有的作用。

4、更大的中冷器

更大的中冷器代表着对压缩过的空气有了更棒的冷却效果，增加中冷器的厚度或迎风面积可以另冷却工作更为高效。但是凡事都得选择适合自己的东西，若是一位的选择大号儿中冷器，则会导致空气填充时间过长，无形之中等同延长了进气管路，导致涡轮迟滞更为明显。（图/文/摄：太平洋汽车网 张霞1）