雷克萨斯ux性价比怎么样
【太平洋汽车网】雷克萨斯UX是一款紧凑型的SUV，不但延续了丰田TNGA的架构，但是在理念上却有了巨大的转变，不但采用了独特的材质，还很大程度上减轻了车身重量，让操控性更加强。性价比还是很高的。
雷克萨斯UX通过运用大胆精炼的线条，塑造出极富立体感、精悍动感的车身造型，给人以雷厉风行的感觉。前脸采用雷克萨斯最新的纺锤形家族设计语言，放大一看格栅内部是一块块的立体块状结构，大胆前卫。格栅两侧是炯炯有神的矩阵式LED前大灯以及标志性的L形日间行车灯。不可思议的是，官方宣称就连轮胎都采用空气动力学设计，使得气流可以更加贴合轮毂表面，让驾驶变得更为稳健。来到车尾，最醒目的便是那贯穿式尾灯设计，据说灵感来源于赛车尾翼，造型同样兼顾空气动力学的理念。
，UX的内饰仍然保持雷克萨斯一贯的高品质水准，接缝匀称，中控台采用大面积的搪塑工艺软质材料和皮质包裹，豪华感满满。UX以人为本的驾驶席设计，令一系列操控轻松自如。悬浮式的中控彩色大屏，以及前排中央扶手那集成音响、多媒体等控制按键，进一步凸显出UX先进的科技感。座椅采用源远流长的刺子绣工艺，搭配上和纸纹理饰面、箭羽纹饰面，整车质感瞬间提升了一个档次。
动力总成方面，雷克萨斯UX混动版搭载了一台2.0L阿特金森循环发动机，发动机最大马力146匹，最大扭矩188牛米，匹配E-CVT无级变速箱。此外，还有一台功率为80千瓦的电动机，电动机总扭矩为202牛米。混动版官方百公里加速时间在8.5－8.7秒之间，工信部油耗为4.6L。F SPORT全驱版还带有一套一套全轮驱动系统，进一步提升整车的稳定性和操控性。UX汽油版则搭载了一台2.0L高功发动机，最大马力173匹，最大扭矩207牛米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，官方零到一百公里加速时间为9.2秒。（图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）
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