底盘异响如何判断

　　【太平洋汽车网】汽车的底盘包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、车轮、悬架、刹车、转向等多种机构和系统，在使用过程中会发出各种各样的异响。今天我们就来盘点一下这些异响的特点及判断方法。

1、离合器异响：正常运转时没有响声，踩下离合器踏板时有刷刷的响声，说明分离轴承损坏。

2、变速器异响：变速器异响大多是在变速器部位产生强烈的金属撞击声，一般都是因为齿轮损坏或严重磨损造成的；轴承松旷或损坏时会持续发出嗡嗡的噪音，若已经散架也会产生金属撞击声，这种异响在低速时比较明显。

3、传动轴异响：如果在起步或加速时发出格登的声响，一般是传动轴的十字轴松旷；如果在行驶中底盘发出“嗡嗡”声，而且随着行驶速度的提高而增大，在某一转速时响声明显，振动剧烈，一般是由于传动轴的十字轴损坏、吊架松动或损坏、传动轴不平衡所致。

4、车轮内部异响：车轮内部异响一般是由于轮毂轴承损坏、车轮的紧固螺丝松动等原因引起的，此时必须停车检修。

5、刹车异响：刹车异响的主要现象是踩下刹车时发出“吱吱”的金属摩擦的声。引发异响的原因可能是刹车片磨损到了极限或刹车盘变形，或者在刹车片与刹车盘之间有异物夹杂。

6、转向异响：转向异响的现象是当把方向盘转到某个位置时转向系统发出“咯噔、咯噔”的响声。主要原因可能是转向球头松旷或损坏，转向机故障，半轴球笼损坏等。

（图/文/摄：太平洋汽车网 曾彩红）