低档高速能清除积碳吗

【太平洋汽车网】汽车的积碳是严重的诟病，一层层附着在汽车零部件的表面上，积碳是怎么产生的？它是油气分离不完全的一部分油，燃烧不充分或者有些杂质不能燃烧，就在进气（节气门、排气门）和燃烧室形成一层胶质。具体的我们来看看低档高速能清除积碳吗？

低档高速是可以把积炭清理掉的，效果不是很明显。首先让我们看一下低档高转速清除积碳的原理，其原理无非是有两点：第一，利用发动机转速高产生的高温烧掉一部分；第二，进气量大了，吹掉一部分积碳。大家都知道咱们所说的积碳有两种，一种是附着在节气门、进气歧管的油泥，一种就是因为高温裂解生成并附着在发动机各系统的坚硬的碳，这两种都有比较强的附着性，低档高转速就相当于桌子脏了，你用嘴去吹一样，效果微乎其微。

相反，低档高转速行驶对车子造成最大的损害就是对变速箱的冲击会非常大。作为汽车三大件，变速箱的重要性相信大家都是知道的。即使真能除碳，也有点得不偿失吧。其次，发动机高转速，变速箱低档，发动机很难把动力输送出去，浪费汽油。

那么除了拆解发动机还有什么好办法来清理积碳呢？

清洗节气门，进气道：用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道，擦洗一下，有的甚至都不把节气门拆下来，这种方法有一点作用，但是非常不彻底。

“打吊瓶”其实就是：“吊瓶”里装的是经过加压雾化的清洗剂，将清洗剂打进进气道，与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应，再利用发动机高转速，将清理掉的积碳吹出发动机外。需要注意的是，“吊瓶”通过排气系统将清洗掉的积碳排出，但积碳非常严重的话，会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏。

使用“清洗剂”：把清洗剂倒在一个机器里，用机器加压喷到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。同样需要注意，积碳非常严重时，如果不能彻底抽出掉落的大块积碳，有可能会损伤燃烧室。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈亚兰）