汽车磨合期油耗高的原因有哪些

【太平洋汽车网】大家都知道新车买来之后会有一个磨合的过程，俗称磨合期。那么在磨合期内都是建议车主平稳驾驶，不作剧烈的驾驶动作，不然油耗增加不说，对汽车的硬件磨合也是有坏处的。磨合期的油耗是会偏高的，一般是正常的，如果操作不当也会引起油耗偏高，我们一起来看下吧。

磨合度不够：对于刚买的新车，由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。若磨合期后的油耗比之前更大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。油路不畅发动机积碳过多时造成油路不畅的主要原因，而短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品。

驾驶习惯不当：若在驾驶的过程中大脚轰油门或是频繁的踩刹车，会使车的油耗增多，而按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作。

车辆负载过多：车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。

空气滤芯过脏：车辆在使用过程中，空气滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。车辆在使用过程中，空气滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

车胎压力不正常：据统计显示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。

同时，还需要注意关闭车上的空调及一些大功率用电设备，因为这些耗电的设备，同时也会导致油耗的上升。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨玮琳）