加装胎压监测有危害吗

【太平洋汽车网】胎压监测这项配置在大多数中高档车型上都有配备，不过还是有不少低配版本的车型没有安装胎压监测系统，后期加装是可以的，加装胎压监测不但没有危害，还能保护你的行车安全。加之国家文件对胎压监测强制安装的实施要求，显然，安装胎压监测是大势所趋。

轮胎作为汽车直接接触地面的部件，承受着汽车行驶作用力和制动力等多项性能表现，汽车胎压监测系统不仅能够作为主动安全系统，避免因轮胎压力过高或过低而产生爆胎事故，而且还可延长轮胎使用寿命、保持车辆燃油经济性以及减少悬架系统的磨损，所以说胎压监测系统对于行车安全是非常重要的。

胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB）。另外还有一种复合式TPMS。

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈亚兰）