自动驻车怎么用
【太平洋汽车网】自动驻车就是电子手刹的PLUS版本,更加聪明,具有一定的判断能力。拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后,系统会判断出此刻需要刹车,车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力,从而使车辆处于制动状态。自动驻车怎么用呢?我们一起来看看吧。
一般都是在档位旁边有个AUTOHOLD的按钮,你按一下,会提示ON,这时候你正常行驶,在等红绿灯时踩刹车至车子停住后就可以松开刹车,这时候自动驻车就会启动,不需要你踩住刹车或者挂到P,要走时直接踩油门就可以了。即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车,车子始终处于静止状态。之后车辆再起步时,系统通过油门动作和发动机牵引力判断此刻车辆处于即将起步状态,制动力自行解除,此时不需要进行任何操作,给油门直接走人就是了。自动驻车就像一个分身,专门帮你控制刹车。而自从有了自动驻车后,电子手刹也开始变的聪明,在自动驻车开启的前提下,电子手刹也能自力更生啦。
当车辆临时停驻,并且很短一段时间之后需要重新起动,这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成,电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势做一个判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动,并不会太大,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后,刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹),来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度,以及手动挡车型的离合器踏板的行程,来判定刹车是否解除。
那么有了这个功能,便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作,赢得便利的同时,也减少了“溜车”带来的意外发生。不过,为了环保和减少传动系统磨损,自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李苑丽)
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