朗逸如何
【太平洋汽车网】朗逸由上海大众生产,在延续了A级车市"动感时尚"的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA--"融合"。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
从前脸设计上来说,英朗采用全新的别克家族式设计更为精致,体现运动感的同时又不失稳重,老款直瀑式的设计更适合B级或具有商务属性的车型;全新英朗的外观设计诠释了美系豪华的感觉,通过优雅的车身线条和质感很强的镀铬饰条体现设计语言。
一体式大灯给人感觉相当高端,流露出低调的科技感,没有雾灯的细长下包围设计,将视觉重心自然的移至大灯与格栅所在的区域,从而拉伸横向视觉并营造一些运动感;英朗的外观设计称得上是家轿中的典范。
全新朗逸采用的内饰是大众全新一代紧凑级家族设计语言,内饰调整了中控屏和空调出风口的位置,营造了从仪表盘、中控屏一直到右侧高质感饰板的横向视觉重心点,将原先视觉重心的双空调出风口进行弱化达到拉伸横向视觉的效果,影响整体内饰设计风格,让朗逸的内饰上升了一个档次,但总的来说和外观相仿科技感商务属性有余,而温馨家用味道不足。
全新朗逸整空间plus后达到了和英朗差不多的主流水准,出彩的是这套座椅,填充物非常柔软又具有弹性,有些类似乳胶或者记忆棉的感觉,但人机工程学设计上还稍有欠缺,前排肩部支撑不足,头枕贴合度不够;后排座椅舒适度不错,坐垫长度是四车之最,标配后排空调出风口,高配还有双USB接口。
储物空间表现中规中矩,尾箱常规容积是四车中最大的,开口大空间规整,纵深非常的深,实际利用率非常棒,还支持后座4/6分割放倒。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎彩英)
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