2019款讴歌RDX(查成交价|参配|优惠政策)确实有点表里如一,因为就连悬架的调校风格都和动力一样都给人感觉比较活泼,跳动和滤震的动作都很干脆,最让人惊喜的地方就是在于转向反应很紧凑,方向盘总圈数只有两圈多一点,车头动作也表现得足够敏锐。SH-AWD四驱系统让RDX操控的运动味道变得更加浓烈了,在弯道中淡定地控制动力分配,姿态表现更稳定轻松,整个过弯动作很干脆利落。
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