2019新款讴歌RDX的10AT变速箱好用吗

在2012年4月北京车展上亮相的新一代讴歌RDX（查成交价|参配|优惠政策）已于该年9月上市销售。发动机由3.5L V6发动机替换了老款车型的2.3T发动机，并配以质量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统。2013年6月，为了使车型的定位进一步面向大众，讴歌又在中国市场推出了3.0L V6版本的RDX车型，该车在保证日常动力需求的同时拥有更高的性价比。讴歌RDX的竞争对手为奥迪Q5、英菲尼迪EX（查成交价|参配|优惠政策）25、奔驰GLK（查成交价|参配|优惠政策）300等。

全新讴歌RDX配备的10AT变速箱在同级车型中档位最多了，而且第十挡并不是摆设的，在法定限速内是可以挂到第10挡的。时速过百就能挂10挡了，这时候能提升不少的经济性，这台10AT变速箱用起来的感觉很不错，逻辑性很好，能根据驾驶员的意图选择合适的档位，毕竟选择比较多啊。这台变速箱不光档位多，换挡的速度也很快，当需要动力输出的时候，变速箱能连降几档来支撑你的意图。平顺性方面也挺好的，不过在2挡升到4挡之间时会有一些顿挫，其他方面挺OK的。