奥迪TT采用什么车身悬架

奥迪TT（查成交价|参配|优惠政策）是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster（查成交价|参配|优惠政策）的68磅，奔驰SLK（查成交价|参配|优惠政策）的104磅。

奥迪TT的车身悬架采用的和上一代TT一样的前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，电磁减震会根据不同的驾驶模式和驾驶者的实际驾驶风格改变阻尼，调节悬架的软硬。奥迪TT在底盘方面，全新奥迪TT使用了大众集团最新的MQB平台，与第七代高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）相同，但是也有一些独特之处，例如全绿的副车架、羊角、下控制臂等。