动力强劲-宝马X6

宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相。

宝马会在今年推出搭载八速双离合变速器的2011款X6，目前旧款车型的进口数量不是很多，订购新款X6最早也要在5－6个月后方可提车。 动力方面，新款X6配备的仍是3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，并采用高精度燃油直喷技术，强劲的动力系统在5800-6250转/分时能够输出225千瓦/306马力的最大功率，1300-5000转每分时达到400牛米的最大扭矩，0--100千米/小时的加速时间6.7秒钟，最高车速达240千米/小时。除此之外，其配备的动态驱动力分配系统Dynamic Performance Control，通过集成于后轴的限滑差速器由电子多片式离合器控制，合理独立分配两侧后轮的动力，从而提高了整体的安全性。

在北京地区宝马经销商处了解到，目前宝马X6（查成交价|参配|优惠政策）北京最高优惠1.7万，购车需要提前预订。 作为宝马家族的首款全能轿跑，X6内饰优雅，动力强劲，兼具了多功能性与运动性，而新款X6更是在老款的卓越表现的基础上更上一层楼。新宝马X6在外型上的最大变化要算是车顶上的纵向行李架了，这一扫了车主出行时装放下大件行李的后顾之忧，并且为整车增添了不少炫酷的感觉。另外，车内增加了平视显示系统，该系统可以将行车过程中的相关信息在风挡玻璃上清晰地显现出来，为驾驶者提供了的便利，同时更是极大地提高了行车的安全性。