福特野马主动电磁感应悬挂系统介绍

野马汽车在20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80年代末改革开放的大潮中诞生，是全国最早生产汽车的厂家之一。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。公司年生产能力近20万辆，拥有客车和乘用车两大公司。客车公司拥有完整的四大工艺生产线和自动化终端检测线，生产的野马客车是四川省重点规划和发展的拳头产品。乘用车公司引进源自欧洲罗孚的生产线以及模具，建立了完备的四大工艺生产线，是四川省唯一的本土整车制造企业。已经上市的F系列城市经济型SUV车型受到市场和消费者的一致认可，在研车型S系列时尚SUV车型、X系列高端SUV车型及家商两用MPV车型等数款车型也将陆续推向市场。

悬架方面，2018款福特野马采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，并且支持选装MagneRide主动电磁感应悬挂系统，操控感和驾乘质感都有很大的升级，在路况颠簸的时候，能增加地面和轮胎的接触，还能稳住车身中型和前后倾的幅度，保持车身稳定。2018款野马1.7吨的整备质量绝对不算轻了，但是依然有着不错的操控感，底盘表现同样非常的出色，处理颠簸十分的干脆，悬架通过市区的坑洼不平的路面时，吸收振动还是比较干脆的，颠簸感不强，当然座椅也很不错。