两代同堂车型对比导购——狮跑vs智跑

起亚智跑（查成交价|参配|优惠政策）指的是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，充分实现了整车智能化。

狮跑（查成交价|参配|优惠政策）ＶＳ智跑：对于SUV来说，俊朗霸气的外形与卓越的高性能也许是它最大的卖点，在众多性价比较高的SUV车型中，起亚的狮跑和智跑一直都是颇受关注的焦点，随着狮跑已经在SUV车型中占有一席之地后，起亚又推出了它的换代车型智跑，现在我们就来说说这两款车的不同吧。

从外观上看，两车的差异性还是比较大的，狮跑明显突出了中庸与较为沉稳的外形设计，整体的车身线条较为硬朗，不管是前脸还是侧面以及尾部，都没有看出有哪些夸张的造型体现，感觉也更为男性化一些。而智跑的外观就明显颠覆了这种中庸的表现，一反往日的常态，在车头侧面和尾部都融入了流线型的时代感。时尚的前大灯和大嘴式进气格栅精神十足，侧面线条带有立体感。不同于大多数SUV，智跑没有后侧窗，取而代之的是异常粗壮的C柱，看起来格外结实紧凑。

内饰方面，智跑在整体设计与外形的感觉相同，中控台的层次感分明，整个控制面板一目了然，即便之前从未接触过这辆车，也能很快操作自如。其次，与狮跑相比，智跑在整体内饰的做工水准提升了不少，方向盘以及按钮的的握感和手感都不错。美中不足的是在中控台和车门上使用了塑料质感面板。狮跑的内饰设计相对来说就显得比较中庸了，不过整体视觉效果也算不错，中控面板上的各项控制按钮清晰一目了然，不过在细节的把握上没有智跑的那般精细，没有太过点缀式的设计，整体感觉突出了实用性。　　在车身尺寸方面，智跑分别在长和宽上比狮跑增加了90mm和15mm，但在高度上为了使车的外部美观更具流线型而降低了95mm。这也会在乘坐空间上带来很多不利因素。轴距上智跑比狮跑多出了10mm，但整体感觉没有很大改变。SUV的特性使得两车的后备厢空间毫不逊色，并且后座可以6/4式折叠放倒，这样一来后排空间就可以变成一个完整的平台，出入一些大物件时也比较方便。