美版帕萨特2.5发动机怎么样

　　【太平洋汽车网】帕萨特采用了更加激进的设计元素，发动机盖、挡泥板、格栅、前后保险杠都是全新的设计，当然还包括最新的LED车头灯。大众帕萨特前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计，庄重稳健，飞翼式熏黑双氙气 大灯配以尊贵led示廓行车灯，保障行车安全同时富含科技感。

大众帕萨特整体来看，内饰和老款相比差别不大，一些细节部分的改进对于车内氛围的提升还是有不小的帮助。木纹和金属拉丝装饰板、尺寸加大的中控台时钟以及全新样式多功能方向盘等等都让人眼前一亮，对于一款改款车型来说已经足以令人满意。
仪表盘一贯的大众风格，清晰明了，中央的液晶屏在方向盘右侧有按钮切换显示模式。既有黑色的沉稳大气，又有浅色的色调温馨 ，方向盘的感觉也是厚重大方，不知道驾驶者双手握住的时候会不会有种踏实的感觉，整个驾驶舱内 弥漫着舒适的感觉。
帕萨特与国产车型最主要的不同就在于动力匹配的区别。墨版帕萨特采用了一台2.5L直列五缸自然吸气发动机以及6速手自一体变速箱，比国产版的1.8T和2.0T多了一个气缸，并且是自然吸气的，运转更平顺，输出更线性。最大功率172马力，峰值扭矩240牛米，悬架结构与国产车型并没有区别，为前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架。开起来的感觉完全不一样，可靠性也更加优秀。
全新帕萨特给人的第一印象就是相比老款要宽大了许多，巧妙的运用了线条以及阴影曲面来勾勒出了动感的一面，专门针对国人喜好所进行的重新设计虽然依旧有着大众家族化的气息，但与老款相比则可以说是焕然一新。
全新帕萨特看上去其实颇有小辉昂的感觉，最新大众家族化的大嘴中网要比朗逸以及辉昂更为夸张，上下两条镀铬条十分粗壮，中间的三条镀铬装饰条以“虚线”的样式连接两侧的大灯，呈现出来的立体感很强，再搭配上发动机盖上的筋线，让人站在车头前的会觉得车身非常的宽，有很强的视觉冲击力。相比老款较为倾斜的前脸设计，这一代的车头要显得更为平直，也更利于营造整车的氛围与气场，这一点改变所带来的感受是很明显的。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄贵鸿）