十代雅阁混动悬架怎么样

2018款全新第十代雅阁（查成交价|参配|优惠政策）锐混动版依旧采用了第十代雅阁燃油版的设计元素，和海外版基本是一致的，车身在视觉上更加的低矮宽阔了，整体运动风味十足，相比现款车型更是从头到尾的蜕变，吸引了更多年轻消费者的视线。

2018款第十代雅阁混动新车带有韧性的悬架很讨驾驶者的喜欢，底盘给人的感觉也颇为的扎实。两者与混动系统结合的效果非常的棒，比起1.5T车型更为搭调。它是底盘悬架系统结构为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。第十代雅阁混动是有着不错的操控的，本田的路感一直很清晰。所以悬架的设计是偏硬朗的，你可以感受到来自路面的反馈。

内饰部分，混动版延续了新一代燃油版雅阁的设计，最大区别是混动车型采用了和NSX相似的按键式换挡设计，摒弃了换挡杆结构，科技感提升更强。配置上，该车装配了一键启动、多功能真皮方向盘、中控大尺寸双屏、仪表盘加入电池容量和能量回收等信息，此外还包括前排座椅通风加热、自动驻车、电子驻车、PSS车身一体式泊车雷达、LWC盲点显示系统等。