中国汽车销量变化下滑的原因是什么

【太平洋汽车网】2018年11月16日第十六届广州国际汽车展览会上，众多汽车厂商心情沉重。因为中国汽车工业协会的数据显示，在2018年10月全国汽车销售只有238万辆，同比下降11.7%。同比已连续四个月下滑，据历史记录显示，按照目前的形式将迎来28年来首次下滑的迹象。

在这样的背景下，2018广州车展百度汽车频道行业大咖圆桌论坛，自然而然受到了业内的关注。该论坛围绕着“中国车市的未来趋势”、“汽车营销如何避免同质化”、“内容平台未来需要怎么做”等热点话题进行了研讨。

“没有寒冬就不会有暖春”他们认为，行业的下行趋势将有助于刺激各主体探索新的模式、开拓新的思维，打造新的市场希望，焕发新的活力。当前，我国汽车市场出现了销售下滑趋势，并很可能导致近10年以来的首次年度下降。

今年车市下滑是板上钉钉了，这或与两大因素有关：第一，中国宏观经济下行压力加大。消费者手中可支配资金紧张，购车意愿不再强烈；第二，汽车市场已跨过十年左右的刚需爆发阶段。一线城市首次购车、二次换车，包括刚需性的改善换车都已经经历过了，所以从市场增量空间来看基本受到限制，马上到来的明年，形势不会太乐观。

会议中提到，内容生产要有两个方面：一个是取实，一个是取势。所谓取实，是指随着汽车产品的变化，内容报道的方式包括结构、形式等也要发生改变。所谓取势，是指消费者在移动端的时间70%以上被社交软件、资讯软件、视频软件所垄断，垂直网站可以比拼的空间越来越小，这对于内容生产机构来讲是新的挑战，需要把原有的习惯、自己可以定义的内容标准，按照各个平台去调整。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨玮琳）