大众2.0t高低功率区别是什么

【太平洋汽车网】大众的部分汽车会分高功率版本和低功率版本，外观上面不能看出多少差异。主要还是内在零部件的结构差异还有数据的不同，这个是原厂就设定好的，最好是不要随意改变它，下面通过文章在简单了解一下大众汽车高低功率的区别。

同款发动机高低功率版本之间，ECU程序确实是不一样的。但不仅仅是程序不一样，硬件部分也是存在差别的，刷行车电脑，低功率就能变高功率的是行不通的。虽然是同一家的产品，但高功率的发动机和低功率的型号，不是完全相同的，你同一个大型号下面它有很多细分的。大众的2.0T也一样有区别的，这些不同版本的发动机之间，基本结构你比如说气缸缸体、缸盖，都是一样的，但是活塞、连杆、配气结构，这些部件有可能还真有区别。

大众明星发动机EA888，高低功率不同版本，配气结构也不同，低功率版本，为了更好的燃油经济性，它是搭载双循环系统的。简单来说，就是通过调整整个配气结构，在低转的时候牺牲一部分动力，来换取更好的油耗表现，高功率就没有。还有可能会影响到很多配套系统，比如说冷却系统管路、冷却风扇、发动机电机、涡轮等。匹配的变速箱可能都不一样，低功率版本，就匹配一个小巧省油的变速箱，高功率版本，就匹配一个能承受很大动力的变速箱。那么高功率的发动机，由于设计的目标功率扭矩和油耗表现都不一样，相匹配的ECU程序肯定也就是不同了。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨玮琳）