新轩逸动力怎么样

　　【太平洋汽车网】东风日产采取“领先半步”的策略，为轩逸（查成交价|参配|优惠政策）融入了诸多创新设计与先进工艺，将技术优势发挥到极致。轩逸问世后，每一次的升级改款都代表着中级车市消费潮流的不断革新。新轩逸主攻中级家轿市场，明确提出“款待家人”的品牌主张，是对消费者心理的精准解读,新轩逸的上市，无疑将全面满足中国家庭对轿车的主流需求。

新轩逸动力怎么样

新轩逸采用了代号为MRA8DE的全新1.8L发动机，以及全新的XTRONIC CVT无级变速器。在动力数据方面，102kW的最大功率和174Nm的最大扭矩与上一代车型差异不大，而全新的XTRONIC CVT变速器通过加装副变速器而实现了全球最高的变速比7.3:1，节油效率更是比传统的AT变速器提高了15%，意味着更好的平顺性表现和更加良好的燃油经济性。两者完美合璧，动力衔接顺畅之极，同时兼顾燃油经济性，带来“超技术体验”。新轩逸动力相对是比较肉的，只能通过经常的保养与检查，防止发动机动力的下降，发动机的动力出厂时已经调校好了，发动机的电脑只会按照原本编订的程序进行工作，我们不可以从真正意义上提升动力，只能尽可能的保证动力性能不变差。所以发动机的保养是需要的。

新轩逸用什么机油好

建议使用基于第四类基础油PAO基的全合成机油。5万公里以内，使用5W-30黏度等级即可，5万公里以上建议使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等级。
基于PAO基的机油，最具代表性的是美孚1号机油。灰色壳牌是第三类基础油加添加剂达到第四类基础油性能的机油，不是严格意义上的“原生全合成”机油。至于蓝色壳牌，它是矿物油，不建议使用矿物油。至于价格，由于渠道不同价格也相差甚远，只要不买水货，东西不是假货就行了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈翠萍）