哈弗h6发动机怎么样

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　　【太平洋汽车网】车友们都知道，发动机是爱车的心脏，对于汽车的性能起着决定性作用。新款哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）自上市以来一直饱受热议，定位于“都市智能suv”的h6以其搭载的全新升级1.5t发动机竟欲叫嚣宝马！真可谓自信满满，也因此，它被网友亲切的称为“神车”。那么事实上神车到底神不神，哈弗h6发动机怎么样？还请您听我下文仔细分析。

哈弗H6发动机怎么样

　　说哈弗H6的发动机是全新升级，绝不是空穴来风。旧款1.5t发动机被车友不断吐槽的动力不足的问题，在新一代发动机的革新升级中有了不可小觑的改观，虽然都是1.5t发动机，但哈弗H6的1.5GDIT发动机采用CVVL连续可变气门升程、缸盖集成排气歧管、进排气双VVT等先进技术，发动机共申请专利91项。其自主开发的CVVL连续可变气门升程技术为国内首次采用，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm；进气门可实现连续可变气门升程控制，在双VVT基础上进一步降低泵气损失。在轻量化方面，采用金属粉末注射成型工艺，降低重量的同时提高了材料精度、强度。可以说更新后的1.5t发动机，那是穿着旧装却换了心脏！
　　性能上来了，油耗是不是也涨了呢？我想这是不少车友关心的问题，可喜的是，哈弗H6并没有以高耗能的代价来换取高性能。哈弗H6的1.5GDIT发动机最大功率为124kW，在1400rpm时即可达到最大扭矩285Nm，升扭矩达190Nm/L。其已率先搭载于全新哈弗H6车型，新发动机与7DCT湿式双离合变速器的完美匹配，带来了良好的燃油经济性，全新哈弗H6 1.5GDIT车型工信部综合工况油耗为6.8L/100km。可以说是性能与经济的良好兼顾了！

哈弗H6发动机耐用吗？

　　此款发动机依旧是哈弗自主研发的一款发动机，很多技术都是哈弗自己开发的。

　　自主品牌所推出的新技术或者新产品，消费者往往会抱着一种令人欢喜令人忧的情感。首先我们太希望自主品牌可以打破国外厂商的技术封锁，在先进的汽车技术领域占有一席之地。不过在正视理想与现实的落差后，消费者也不免怀疑自主品牌的技术和产品在质量上是否过关。那么我们就摘掉有色眼镜，怀揣着一颗平常心，去仔细瞅瞅这台1.5T发动机。

　　这款发动机采用除了连续可变气门正时（VVT）技术外，还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术，具有重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点。是一款性能均衡的发动机。

　　从属涡轮增压发动机，为了减小涡轮增压器的迟滞效应，它采用了小涡轮的设计，更小的转动惯量，可以使其在发动机1500rpm时就介入工作。涡轮增压器的正常工作转速在每分钟十几万转，并时时接受高达900度的排气浪潮的冲击，在如此恶劣的工作环境下，涡轮需要强有力的冷却和润滑系统作为后勤保障，让发动机更耐用！