先说一下自己这两秦的情况，平时上下班都开另一辆纯电车，这辆整体开得很少，现在EV和HEV总共才各开了5000公里。有三个问题1。目前电池充满 详细>>
秦问题电池不能换的原因不完全是比亚迪的问题，比亚迪测电池标准基本与荣威差不多。但是到4s店测试时，永远是没问题。因为换电池时要先押电池钱给比 详细>>
秦有两大问题，一是电池不均衡导致续航不足，二是变速箱Duang，但是随着程序的更新，回收加了延时这个问题应该不会普遍发生了！现在比亚迪终于想 详细>>
看宣传单上面写的15秦电池是比14秦多几节的，但是换电池的时候看了下4S店，电池是随便抽一箱出来更换的，难道14秦，15秦电池是通用的？那么 详细>>
15秦 4s说给我10组电池全换，包括到现在我遇到的问题汇总
15年9月买到现在还足2年刚开始年基本能跑60公里还比较满意后来问题来特别到16年半年满电（均衡到自动黑屏）却只能跑40公里有时候35公里点 详细>>
15年7月购车，之前还可以，最近一个月明显下降，现在续航30公里多一点，去4S店测了一下，总电压507，最低压2.937，最高压3.199， 详细>>
电池还是坑爹的分10组吗 详细>>
有人可能会觉得是我暴力开车其实秦的系统一直默认百分百电量是13度。所以电池越差能耗随之越高！ 详细>>
2年半多的秦，4万2ev里程，充电到93直接跳满，从16开始充满，用便携，9.4度。电芯 详细>>
我想问是不是所有秦纯电跑两三万公里后电池都有问题？ 详细>>
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