近日，比亚迪全新车型汉DM-i正式出现在工信部最新产品申报目录中，消息一出瞬间激起千层浪，各路媒体开始报道并预测售价及上市时间，车友群也纷纷探讨是否值得入手等问题。那么，今天咱们就来聊聊比亚迪的这款旗舰车型比亚迪汉DM-i。

从工信部申报信息来看，比亚迪汉DM-i车型外观和车身尺寸、轴距与现款汉DM车型保持一致，但与汉DM最大的不同，在于其搭载了与现款唐DM-i相同的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率139马力。

关于上市时间的猜测

根据比亚迪DM-i家族车型的以往节奏来看，唐DM-i、宋Plus DM-i等车型与1月份左右工信部过审，4月份左右上市销售，从工信部过审到正式上市时间为3个月左右。所以我们可以大胆预测，6月份过审的比亚迪汉DM-i很有可能在9～10月份上市。不过基于目前比亚迪DM-i车型的火爆，特别是宋Plus DM-i用户从下订到提车接近4个月的等待时间，不排除比亚迪汉DM-i由于排产问题推迟上市时间。

关于价格的猜测

从目前比亚迪DM-i系列车型的定价来看，唐DM-i售价区间为18.98万～21.68万，宋Plus DM-i定价为14.68万～16.98万，汉DM-i作为与唐DM-i同级别的中大型轿车，价格应该比同级别的SUV车型唐DM-i要便宜一些，同时要比定位低一个等级的宋Plus DM-i要高一些。

另外，根据唐DM-i相比唐DM车型便宜接近4万元的情况，汉DM-i相比现款的汉DM车型价格也会便宜3～4万。

所以笔者大胆预测，比亚迪汉DM-i车型的起售价很可能在16.98万元。（纯属猜测）

关于销量的猜测

比亚迪汉车型自去年7月份上市以来，其销量逐步走高，最高月销量达到过12103辆。不过从近两个月的销量数据来看，月销量徘徊在8千多台，销量后劲略显疲软。影响销量的因素也许是多样性的，不过从广大用户的用车情况可以看出一些端倪。

比亚迪汉上市到现在也快有一年的时间了，而且经过了冬季用车的考验后，网络上出现了用户投诉和吐槽的各类声音。比亚迪汉EV上市后销量迷雾、比亚迪汉EV涉嫌断轴问题、比亚迪汉EV续航严重缩水、比亚迪汉EV存在的最为严重的问题就是影音系统故障等问题。雪上加霜的是，从车主的反馈来看，比亚迪汉EV在售后方面，也存在着服务态度差、不解决问题、态度蛮横、人员技术差、操作不规范等方面的问题。

质量问题和服务水平是影响销量的关键因素，在此希望厂家能够重视用户的真实反馈，能够用心排查产品问题提升质量，终端售后加强管理提升服务水平。相信随着下半年汉DM-i车型的推出，销量再次提升问题不大。

不过，这里还有一个非常关键的问题，如果订单纷至沓来，比亚迪的产能问题是否能够跟的上，这里要画一个大大的问号！

客观来讲，比亚迪这些年的表现，让我们看到了作为一个自主品牌用实力征服市场和用户的强大形象，特别是在新技术的研发方面，值得国内其他自主品牌学习。