1年时间，股价从47块涨到最高270块，180倍市盈率，总市值超过6000亿！过去的2020年中国股市，如果要拉出汽车行业最具代表性的一支股票，非比亚迪（002594）莫属。

“如何看待比亚迪股价从 2020 年 50 元到现在突破 220 元？”知乎有人忍不住提出这个问题，并引来140多人回答。

除了2020年下半年国内股市整体上涨的大行情之外，新能源汽车概念本身也是非常热门的板块。股价反应的很大程度上是期望值，而非当前价值。比亚迪以电池起家，在汽车领域实际上销量一直并不算特别的高，甚至于这几年都处于下滑态势。

作为真实、全面、准确的汽车行业数据专家，小达君查了下比亚迪近几年的销量情况，国内批发量一直没有特别大的爆发。可以看到从2012年以来的销量数据基本都是40-50万辆之间徘徊。

但支撑起2020年比亚迪股价原地起飞的关键，是刀片电池，是比亚迪汉。小达君查到比亚迪汉从去年9月来的批发数据，增长非常迅速。

每月超过万台的销量，也让比亚迪的股价显得不那么虚浮。

与此同时，也会有人想到，价格相差不大的国产特斯拉 Model 3又如何？如果说比亚迪180倍的市盈率还称得上正常，那么新晋世界首富马斯克的特斯拉1000多倍的市盈率只能说是梦幻，支撑起这么高市盈率的，除了创新的模式，产品力之外，市场销售情况当然也是强有力的支撑。

在快速增长的股价背后，不免也会有人担心，此时的股价对未来透支太多，恐怕不可持久，于是，2021年初，比亚迪又扔下一记重磅炸弹：DM-i，续航超1000公里，百公里油耗4L，这波支撑下，180倍，是高了还是低了呢？