虽然韩系车在国内的人气已大幅度衰减,但是面对着国内汽车行业发展空间实在大得惊人,这块“大蛋糕”依然很吃香,所以即便韩系车的人气在国内已经降到了冰点,也会想尽一切办法吃到一口“蛋糕”,为此在前些日子,现代索纳塔推出了一款全新重磅车型,该车延续了2018款索纳塔进行了升级,整体性能和外观都得到了质的飞跃,想必这也是索纳塔拿出的最大诚意。
2020款全新索纳塔早在前几个月就已在国外汽车市场上市出售,并且赢得众多消费者的青睐,尤其是在欧洲市场,该车的外观气质非常符合欧美风格,该车在没上市前有多组实车图曝光,早在欧洲市场火热起来,并且预售量也超出了预测范围,可见全新索纳塔的到来是拿下市场的标致。

当然对于入国门不久的2020款全新索纳塔,在市场上的表现依然不容小觑,只不过相比于欧洲市场,整体表现还是有一定的差距,但是这一差距只表现在2020年上半年,因为上半年“疫情”的入侵,导致销量进去沉睡状态,直到下半年的首月,在国内疫情得到了全面控制,也就是7月份,全新索纳塔的销量直线飙升,从六月份的总销售量896台,再到7月份直飙到月销量3304辆,由此可观,全新索纳塔还是非常受国人青睐的。

全新索纳塔目前在国内的市场指导价为16.18-20.58万,由于是新车上市不久,没有让利空间,该车主打的是一款中型轿车,与凯美瑞,雅阁,红旗H5等同级别车型相互竞争,从这次新车型的推出,很明显的看到索纳塔在某些性价比上还是高于同级别车型的。

在外观上,全新索纳塔的整体设计更偏向于运动和年轻化,尤其是车头的前脸,不光有欧美设计风格更有强烈符合国人审美观的设计,浮夸有度的前脸进气格栅非常的霸气,同时在原创辨识度里非常的高,甚至可以说是独一无二的前脸进气格栅设计,再加上大灯组的多元素矩阵式LED大灯,非常犀利,而车头引擎盖上强有力的“筋条”,使得该车的整个车头看上去很修长运动。

动力上,标配车型搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机,采用了7档双离合变速器。顶配版搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压,采用的是8档手自一体变速箱。标配版的最大马力是170匹,顶配版是241匹,对于这个动力总成来说,标配版的车型是足够家庭使用的,并且在油耗方面也会更低,代步经济比也更符合广大消费者的需求。相比于顶配版的思域要好很多。
网友评论