在疫情的影响之下，车企销量几乎出现了全线的下滑，就连头部的比亚迪和北汽新能源也不例外，不过在这一片哀嚎声中，氢云链也发现了一个例外，就是广汽集团。

数据显示，广汽集团旗下的广汽新能源，2月销量达到了1619辆，同比增长100%，是的，你没看错，广汽新能源在2月的销量逆势增长了一倍，在所有人看来都几乎是不可思议的事情，广汽新能源就是做到了，而且非常出色。

如果要细说起来，其实原因也很简单，就是去年同期的基数太低。去年的2月，广汽新能源只有两款新能源车在售，分别为GS4新能源和GE3，一款是插电混动SUV，一款是纯电小型SUV，但都没有太大的亮点。

一直到了4月份，在GEP2.0平台上打造的AION S正式上市，给广汽新能源注入了新鲜的血液，也由此走上了康庄大道，销量一路上涨。不管是7月新能源车补贴下降，还是在本次的疫情影响之下，广汽新能源都在逆势增长。当然，期间广汽新能源也发布了Aion系列的第二款车型AION LX，同时GS4新能源因为换代而暂时停产。

尽管2月销量没有出现同比下滑，但广汽新能源也做了充分的准备，去迎接未来车市寒冬的挑战。在广州市对对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴（2020年3月-12月）的基础上，广汽新能源也会给予在广州地区购买Aion S的车主，再补贴1万元，在优惠上也增加了自身的竞争力，进一步提高了性价比，势必会让Aion S成为一款在国人心中认知度很高的车型，这是很多车企花费重金都难以企及的高度。

在这样的情况下，氢云链认为，其它新能源车企可以学习一下广汽新能源的策略，在新能源车还没有形成割据的前提下，找到自己的立足之地。