长安汽车于10月18日正式上市了长安睿骋CC的改款换代车型，据悉本次上市的新车不仅在外观内饰上都较老款有着不小的改变，并且还改了名字，新名字叫长安锐程CC（以下简称：锐程CC）。对于改名厂家的解释是，因为新名字更好记并且有着“锐意进取、开创新征程”的美好寓意。

此次锐程CC共推出了5款车型，官方售价为9.49万-12.89万元，但此价格刚公布没几分钟，官方就宣布于2019年12月31前购买的消费者，即享一万元的现金优惠，也就是说刚上市的凯程CC官方降价10000元。这就意味着锐程CC的最终售价为8.49万-11.89万元。

一般来说刚上市的新车，价格都比较坚挺，很多热门的畅销车不仅没有优惠甚至会出现加价提车的情况，像锐程CC这种刚上市就官方降价的这种情况是很少见的。锐程CC的这个降价举动，让消费者不禁疑问，到底是你们对自家的产品信心不足，还是带着满满的诚意？下面笔者带领大家来看看。

首先不得不说，单从外观上来看，锐程CC相较睿骋CC确实有了不小的改变。锐程CC前脸用上了长安家族最新的设计语言，采用巨大的倒梯形式进气格栅，虽然在原创度有待考究，不过在视觉上确实营造出了霸气感觉。狭长的异性LED大灯，融入到进气格栅中，使前脸一体感更加强烈。

来到车身侧面我们可以看到，相较老款来说并无明显改动。侧面使用的线条并不多，但在侧面车身下方，有一条从前门延伸至尾门的腰线，在一定程度上提上了整车运动感。

车尾在设计的风格上与车身侧面一致，虽然简洁，但不平庸。后尾箱上微微翘起的小鸭尾，配上双边双出的排气，使得整车的运动感进一步加强，符合当下的审美趋势。通过下表我们可以直观地看到，在车身尺寸及轴距上，锐程CC与睿骋CC在宽度、高度、轴距上都一样，仅在车上长度上相较老款增加了20mm。

来到车内，我们可以看到锐程CC在内饰上的整体布局和宝马如出一辙。三幅式方向盘、悬浮式中控屏幕以及中控面上的仿拉丝金属面板...并不是说这样的内饰设计有什么不好，但笔者更希望的是，能在国产车上看到更多的原创风格。

在智能化上方面，锐程CC还是有着不错的人机体验，其搭载的in Call 3.0智能车载互联系统，在出行更加安全的同时，也带来了更多的乐趣。通过语音系统即可控制空调、多媒体、电话、空气净化、行车记录仪等功能。

在动力方面，锐程CC与老款并无任何变化，全系依旧搭载的是一台来自蓝鲸动力的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台爱信第三代6AT变速箱。

对于锐程CC未来在市场的销量，笔者认为是可期待的。因为其相对实惠的售价、霸气时尚的外观、出色的人机交互系统以及媲美豪车的内饰氛围，都让其充满了成为爆款的潜质，不过锐程CC最终在市场中的表现到底如何，还需要消费者来决断。