掐指一算，我从提车星越到现在也有小一月的时间了。这一个月里，我开着星越，硬生生把自己从“萌新”练成了一个“老司机”。要问我为啥进步这么神速？答案就在我这辆星越1.5T  MHEV车型身上。

其实刚开始接触星越的时候，车子上面的很多功能我都不会用。毕竟在我之前的印象里，车子就是一个出行工具罢了。压根儿没想到，星越能给我的“驾驶观”带来如此大的改变。

48V电机不拖后腿，吉利CMA架构很靠谱

先从这辆星越1.5T MHEV车型的动力方面开始说起吧。当初决定买这辆车，最主要就是它是这个价位里最好看的SUV，轿跑式的大溜背造型，有种开宝马X6的感觉。不过对车子的动力我就没有特别期待了，毕竟不是纯燃油车，我觉得可能在动力上不会很给力。但是没想到，星越1.5T发动机+48V电机+7速湿式双离合变速器的动力总成表现得十分给力。传说中的“三缸发动机太抖”根本没出现，反而车子开起来非常稳定，油门随叫随到，随踩随走，不管是超车还是上坡，都没有给我拖过后腿。我感觉这辆轻混星越的表现完全可以和四缸发动机的燃油车相媲美。

另外，星越在底盘上采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，就算路上有些坑坑洼洼的，直接碾压过去，车子里也不会显得特别颠簸，稳定性很好。

星越1.5T MHEV车型最让我喜欢的是它的3种驾驶模式：运动、舒适和节能。因为有48V电机，所以我这辆星越在油耗方面是非常节省的。但一旦我想要“野”起来，它也不会给我拖后腿。摸透车子的脾性后我就经常根据不同路况、不同心情3种驾驶模式换着开，别提多爽了！看来，吉利一直在宣传的吉利CMA架构确实还是很牛逼的，我已然被星越征服。

高科技配置玩出花，“驾驶观”改变从星越开始

前面说了，车子在我这个人的眼里就是个普通的出行工具，本来是不指望它们能有什么别的作用的，没想到星越让我认识到了车子不一样的一面。首先，车上的语音系统就让我非常惊讶。只要一句“你好，星越”，就可以对语音系统进行唤醒，还能通过对话直接控制天窗、空调、电话、导航和各种媒体应用。这还不算什么，主要是我普通话有口音，它竟然都能完美识别，这可比苹果手机的Siri强多了！

星越还匹配了L2级自动驾驶系统。虽然不像科幻电影中那样完全不需要人来操作，但星越的智能安全程度依然足够惊喜。前后共6个毫米波雷达，能够全方位多角度地检测来自各个方向的碰撞可能，基本上只要有人/物离我太近，车子就会自动报警，这样就可以避免我偶尔粗心或视线盲区导致的剐蹭了。

星越的远程启动功能也是让我非常喜欢的一个优点。刚开始的时候，我还不太会用，后来自己研究了一下，发现这个功能还是非常实用的。尤其是最近天气越来越冷了，在上车之前，我可以直接通过手机对车内的温度进行调节，这样上车之后就不用挨冻了。

随着越来越了解星越，我对它更加喜欢了。最近身边有几个朋友也准备买车，我都推荐他们买星越，和我一起组成个星越车队，走在路上那得多拉风啊！听说星越最近线上抢券99元能抵800元，直接去上海参加线下的那个X-meeting改装活动还能直接翻番至1600元，更有千元油卡和万元购车补贴，大家有兴趣的也可以去试试。