4月15日,极氪007GT正式上市,共推出3款车型,官方指导售价区间为20.29-23.29万元,限时权益价19.99-22.99万元。作为极氪007的猎装版本,新车不仅改变了尾部造型,而且还标配了激光雷达和高阶智驾,以及提供了空气悬架等配置。

车型亮点有哪些
外观方面,极氪007GT配备了ZEEKR STARGATE灯幕,由1711颗LED灯珠组成,尺寸为90英寸,支持30帧每秒刷新率,可显示多种灯语样式。雾灯区域增加了通风口设计,有助于刹车系统散热。新车标配主动式进气口及激光雷达,兼顾空气动力学表现与智能驾驶需求。

车身颜色方面,新车提供玛瑙黑、军绿、胜利蓝、星际紫、科技灰、暗夜紫、冰川银和宫廷米共八种单色车身,以及军绿/黑色、冰川银/黑色和宫廷米/黑色三种双拼配色。
车身尺寸方面,长宽高分别为4864/1900/1460mm,轴距为2925mm。轮圈提供19英寸和20英寸两种规格,选装空气悬架后车身高度为1445mm,接近角和离去角可提升至15.2°和20°。

内饰部分,极氪007GT配备了三辐平底方向盘,上方设有金色回正标,副驾侧有麂皮绑带,增加了运动元素。中控区域采用简约布局,配备圆弧形仪表盘和15.05英寸2.5K OLED中控屏,搭载8295芯片及ZEEKR OS AI系统,该系统可识别多种车控指令。内饰提供黑灰、黑白棕、紫白、红黑四种配色方案。


座舱配置方面,前排座椅配备加热、通风和按摩功能,后排座椅支持椅背角度调节和座椅加热。车内还配备香氛系统、21扬声器音响系统以及四门双层夹胶隔音玻璃,前排椅背后方设有磁吸Pad接口。全景天幕采用EC光感技术,支持10档透光度调节,此外还配备50瓦手机无线充电、氛围灯、抬头显示和无框车门等功能。
智能驾驶方面,极氪007GT标配激光雷达和双英伟达Orin-X智驾芯片,算力为508TOPS,搭载浩瀚智驾2.0系统,功能包括高速和城市智能领航辅助驾驶、代客泊车辅助、障碍物自动避让等。感知系统包括一体式五目摄像头、前摄像头气囊和智能LED大灯等设备。

动力系统方面,极氪007GT提供单电机和双电机两种驱动方式。其中,后驱版和长续航后驱版采用后置单电机设计,最大功率310kW,四驱版则采用前后双电机,综合功率475kW。电池方面,后驱版和四驱版搭载75kWh容量磷酸铁锂电池,CLTC续航分别为650km和585km;长续航版配备100kWh三元锂电池,续航里程为825km。

此外,该车全系采用800V高压平台架构,75kWh电池版本从10%充至80%需10.5分钟,100kWh版本需15分钟。四驱版可选择增加2万元升级为100kWh电池,续航提升至730km,百公里加速时间为2.95秒。
其实就两个配置

具体来看配置之间的差异。先从入门的后驱智驾版来看,该车官方售价为20.29万元,搭载75kWh电池和310kW单电机,CLTC续航650km,百公里加速5.3秒。配置上,该车标配NVIDIA DRIVE Orin-X7芯片、激光雷达、五目摄像头、LED大灯。舒适性配置包括四向可调头枕、前排座椅通风/加热/记忆功能、三区域恒温空调等,对于日常使用基本上没有太多问题。

来到长续航后驱智驾版,该车比后驱版高2万元,售价为22.29万元。主要升级了100kWh电池组,CLTC续航里程提升为825km。动力参数基本相同,同样配备310kW后置单电机,百公里加速为5.2秒。充电时间从10%到80%需要15分钟。智能驾驶系统与后驱版基本一致,采用相同的芯片和传感器配置。这2万元的价格差主要体现在电池容量和续航里程上。

最后是顶配的四驱智驾版,该车官方售价为23.29万元,比长续航版高1万元。起电池容量为75kWh,续航里程为585km,但动力性能有明显提升。前后双电机设计使综合最大功率达到475kW,百公里加速时间为3.8秒。配置上,四驱版特有高精度空气悬架系统、超声波雷达和智能矩阵式LED大灯。
当然,消费者也可以选择在四驱版基础上,增加2万元升级为100kWh电池,将续航提升至730km,同时百公里加速时间缩短至2.95秒。

其实,在我看来,这次的极氪007 GT一共就推出了两个配置车型,以同样75kWh电池为例,分别是后驱智驾版和四驱智驾版。两者的售价相差了3万元,主要体现在后者配备了双电机系统、矩阵式大灯,以及空气悬架。其中,前面两项是无法选装的,空气悬架的选装价格为1.2万元。以此来看,直接选择四驱智驾版的性价比还是蛮高的。

至于长续航版车型,无非就是在这两个配置的基础上,提供了100kWh的大容量电池,从而获得更长的续航里程,2万元的价格都是用在电池上,配置并没有因此产生变化。所以,预算充足又对动力有需要的话,个人建议首选四驱智驾版;而如果预算相对紧张的话,则可以考虑后驱智驾版;假设对于长途出行有需求的话,那选择相对应的长续航版即可。
总体来看,极氪007GT通过不同的配置版本,在20-25万元价格区间内满足了不同用户的需求。后驱版注重性价比和基础功能,长续航版解决里程问题,四驱版则强调动力性能。新车采用了现代化的设计语言、较为丰富的配置和技术,在电动猎装车市场提供了一个新的选择。随着电动车市场的发展,这种融合实用性与性能的产品,有望获得一定的市场份额。
来源:新车评网
网友评论