□大河报·豫视频记者 史歌

用小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的话来诠释X9就是：作为小鹏汽车的第一款MPV，2024年小鹏X9斩获中国高端纯电MPV销量冠军，超越行业引领者埃尔法，今年小鹏X9还将继续出海之旅，走向更多国家。

4月15日，当天有5款车型上市，作为其中唯一一款MPV车型，同时也是唯一一款全球旗舰车型的超舒适AI大七座2025款小鹏X，共发布四个版本，包括650长续航Max、740超长续航Max、702四驱高性能Max以及星舰版，官方指导售价分别为35.98万元、37.98万元、39.98万元以及41.98万元。

虽然是改款车型，但X9全车进行了496项零部件升级，35%零部件焕新，毫不夸张地讲，这绝对算是焕新车型了。同时把百万级豪车配置下放至35万级：零重力太空座椅根据前排姿态自动调节角度，主动后轮转向实现5.4米转弯半径，AI智驾全系标配不收费。标配空气弹簧过滤40%颠簸，13分钟补能400公里，用MPV的形态重新定义豪华出行新标杆。

值得一提的是，小鹏X9三排空间全面升舱、同级唯一的第三排魔变空间，可以把第三排座椅一键电动收纳至纯平状态，相当于增加7.7㎡的空间，能够容纳一张1.8米乘1.5米的双人床。何小鹏称，小鹏X9既是一台7座MPV，也可以是一台4座的大型SUV。

长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm，定位中大型MPV。2025款小鹏X9还新增了20英寸星耀悬浮轮毂，拥有劳斯莱斯同款动态定轴悬浮技术，搭配米其林高级静音轮胎。本次上市活动选择在香港，小鹏X9特别选择了香港非常有特点的狭窄街道穿行，虽然尺寸大但是驾驭非常灵活，在窄道中通行非常顺畅。这也得益于新款X9全系标配全球唯一主动式后轮转向技术。何小鹏强调，至今行业内仍没有第二个能实现全系标配后轮转向，而且还不影响内部使用空间的MPV出现。小鹏X9拥有同级最小5.4米的转弯半径，灵活性比肩A级小车。

底盘方面，小鹏X9全系标配智能双腔空气弹簧以及智能可变阻尼器，将百万级豪华车的招牌配置带到了几十万。前中后三排座椅，在细碎烂路的颠簸能量，实测比埃尔法减少40%以上，悬架调节范围最大支持90mm，上车门槛达到同级最低的37cm。

智驾部分，2025款X9换装搭载小鹏最新研发的AI鹰眼智驾系统，去掉了激光雷达，其通过大量训练和优化，目前已具备涵盖高速路段、城区路段的全场景智能领航辅助驾驶功能，并且不收费不订阅。

动力方面，X9提供两驱和四驱两种规格，电耗低至16.2kWh/100km，支持800V架构、5C快充，13分钟即可补能400km。

这次的小鹏X9全面焕新后，称得上同价位配置最高级，同配置价格最香。小鹏X9，不止是MPV，更是移动的智能奢享空间。