4月19日，蔚来旗下全新子品牌“萤火虫”首款车型正式上市，定位为纯电动小型车，预售价14.88万起。

核心亮点：

续航能力：搭载75kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程达560km，支持800V高压快充，10分钟补能300km，续航表现领先同级。

动力性能：标配双电机四驱系统，最大功率320kW，零百加速4.5秒，兼顾城市通勤与轻度运动需求。

智能化设计：搭载蔚来最新NIO Link智能座舱，支持AR-HUD和L2+级辅助驾驶，车机交互流畅度提升显著。

潜在短板：

空间局限：受限于小型SUV尺寸（长宽高分别为 4003/1781/1557 mm，轴距达 2615 mm），后排乘坐与储物空间略显紧凑，家庭用户需权衡实用性。

品牌认知度：作为新子品牌，线下服务网点尚在铺设初期，部分区域售后便利性待提升。

配置梯度：高续航版本价格接近20万元，与部分紧凑型竞品存在价格重叠，性价比争议或存。

N点评：续航、性能和补电速度规格都很高，这注定了萤火虫无法卖一个让人觉得有惊喜的价格，但目前14.88万起的预售价，还是会让国内消费者觉得偏高，毕竟前面还有ID.3、海豚等口碑都不错的两厢小车，萤火虫要面对的竞争可不小。（文:Nice好车 凑凑）