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15万内家用SUV 第四代CS75PLUS Ultra

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导语:十年爆款再进化 15万内SUV市场迎来新标杆

作为中国SUV市场现象级产品,长安CS75PLUS用十年270万销量证明了它的市场号召力。如今长安第四代CS75PLUS Ultra携2.0T+8AT动力组合登场,以13.19万元的起售价切入15万以下区间,用实测每公里不到5毛的油耗表现和越级配置,给家庭用户带来了全新选择。

动力性能降维打击 实测油耗颠覆认知

在15万内SUV普遍采用1.5T动力时,长安第四代CS75PLUS Ultra搭载的2.0T新蓝鲸高压直喷发动机,171kW最大功率和390N·m峰值扭矩堪称越级存在。相比日系2.0L自吸车型200-250N·m扭矩区间,在高原爬坡、满载出行场景下优势尽显。

更令人惊喜的是其油耗表现,通过i智慧能量管理系统可智能识别堵车/过弯/爬坡/制动再加速工况,起步动力提升15%,堵车工况油耗降0.4L/100km。高速工况油耗降低0.3L/100km,轻松又省油。配合爱信8AT变速箱绵密齿比,在合肥至喀什5000公里实测中,按当前油价计算每公里不到5毛,92号汽油兼容性也让用车成本优势明显。

座舱舒适配置丰富 全家出行不再将就

4770mm车长与2800mm轴距的组合,让长安第四代CS75PLUS Ultra的二排膝部空间达到三拳以上。下沉式后备箱通过154mm高度扩展,容积从610L提升至725L的设计,既能让婴儿车直立放置,也可轻松容纳10个20寸的行李箱。同级唯一的全车座椅通风加热配合NAPPA纹理包覆,让每位家庭成员都能找到舒适坐姿。

副驾零重力女王座椅堪称点睛之笔,120°躺平角度配合8模式按摩功能,彻底改变了传统副驾的”工具人”属性。37寸三联屏与讯飞星火AI大模型的组合,既能让驾驶员通过三屏交互获取导航信息,也能让后排孩子通过语音交互听故事、学英语,真正实现”一车满足全家需求”。

智能配置全面越级 L2级智能辅助驾驶系统

在智能驾驶层面,全系标配的L2级智能辅助驾驶系统展现出长安汽车的诚意。智能巡航辅助在高速路段能自动保持车距,弯道自动降速功能则让山路驾驶更安心。APA5.0代客泊车系统不仅支持手机遥控,还能记忆100米泊车路径,对新手司机尤其友好。

540°全景影像配合底盘透视功能,在窄巷会车时能清晰显示两侧间隙。智慧云控系统打破空间限制,通过智能手表查看油量、远程启动空调等操作,在-20℃的喀什实测中展现了极高实用性。这种将智能配置转化为真实用车场景价值的思路,正是长安第四代CS75PLUS Ultra的核心竞争力。

写在最后:15万内家用SUV的价值重构

从合肥工厂到喀什的5000公里实测,印证了长安第四代CS75PLUS Ultra在动力、空间、智能三大维度的全面进化。相比同价位合资车型在配置上的精打细算,这款车用2.0T+8AT黄金组合、全车座椅通风加热、L2级智能辅助驾驶系统构建起新的价值标准。对于既要动力储备又要精打细算的家庭用户而言,13万级定价配合终身免费基础保养等权益,或许正在改写15万以内家用SUV的市场格局。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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04-13
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