4月9日晚，比亚迪官方宣布，旗下的唐L车型上市，新车提供插混版以及纯电动版可选，插混版包含有3种配置可选，官方指导价区间为22.98万元-28.58万元；纯电动版包含有3种配置可选，官方指导价区间为23.98万元-28.98万元。新车是现款唐家族的换代车型，但会和现款唐家族同堂销售，在尺寸、配置、动力等方面都迎来了升级。

外形方面，唐L是比亚迪品牌首款采用了分体式大灯组的车型，前脸采用了封闭式格栅，风格比较圆润，日行灯位于前舱盖边缘，风格比较锐利，被带有唐字样的贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性，也是如今很流行的设计语言。

格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感，同时也凸显了运动气息。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，整体风格要比现款唐家族魁梧不少，行李架也没有缺席，有着一定的力量感；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用了五辐式低风阻造型，风格比较简洁。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，命名为“竹韵”，设计灵感来自中国传统技艺中的编制工艺，点亮后很有辨识度，搭配尾门上隆起的筋线也点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感比较强，属于很有力量感的类型。

尺寸方面，唐L的长宽高分别是5040/1996/1760mm，轴距为2950mm，定位是中大型SUV，和现款唐家族相比车长增加了170mm，轴距增加了130mm，车内依然是7座布局。悬架采用前双叉臂搭配后五连杆组合，而且标配了支持道路预瞄的云辇-C系统。

内饰方面和比亚迪汉L基本上保持一致，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，中控台的层次感比较强，操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽，整体内饰设计相比现款唐家族更显简洁。

辅助驾驶功能方面，新车搭载的是天神之眼B高阶智驾激光雷达版，支持高速NOA、城市NOA以及代客泊车等功能，主控芯片是英伟达Orin-X，算力可达254TOPS。

动力方面，新车依然提供纯电动版以及插混版可选，纯电动车型将采用超级e平台，搭载了全新的刀片电池，提供后驱版以及四驱版可选，后驱版搭载了最大功率500kW的电动机，四驱版搭载了前230kW、后580kW的电动机，零百加速仅需3.9秒。全系配备了容量为100.531kWh的磷酸铁锂电池组，后驱版CLTC工况续航670公里，四驱版CLTC工况续航600公里，搭载车顶无人机舱的四驱版车型CLTC工况续航560km。支持10C充电，可实现1000V最高充电电压，1000A最大充电电流，功率可达1000kW，充电5分钟可补充370km续航。

插混版搭载了第五代DM系统，包含有DM-i以及DM-p版本， 搭配的均为1.5T发动机，最大功率115kW，DM-i版电动机最大功率200kW，DM-p版本前后双电机最大功率均为200kW，WLTC工况纯电动续航拥有135km、150km以及165km三个版本，对应的亏电综合油耗分别是6.7L/100km、6.3L/100km以及5.7L/100km。