4月9日晚，比亚迪官方宣布，旗下的汉L车型上市， 新车提供纯电动版以及插混版可选，其中纯电动版包含有3种配置，官方指导价区间万21.98元-27.98万元；插混版包含有3种配置，官方指导价区间为20.98万元-25.98万元。新车可以看做是现款汉家族的换代车型，但并不是替代关系，会和现款汉家族同堂销售。

外形方面，汉L采用的是家族化设计风格，前脸封闭式格栅给人的感觉比较简洁，大灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利，被带有汉字样的贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。前舱盖两侧设计有隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有倒梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感，整体运动气息营造的比较到位。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用了五辐式造型，风格还算大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组依然是贯穿式设计，官方称之为“凤翎尾灯”，设计灵感来自于凤凰羽翼的形态，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感比较强，而且加入了银灰色防擦板进行装饰，两侧集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，和现款汉家族相比车长增加了55mm，轴距增加了50mm，定位依然是中大型轿车。悬架采用前双叉臂搭配后五连杆组合，而且标配了支持道路预瞄的云辇-C系统。

内饰方面依然是典型的家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，方向盘上还设计有智驾以及泊车拨片，可一键开启高阶智驾以及自动泊车；操作台部分设计有无线充电面板以及带盖板的储物槽，储物空间比现款汉家族丰富不少。

辅助驾驶功能方面，新车搭载的是天神之眼B高阶智驾激光雷达版，支持高速NOA、城市NOA以及代客泊车等功能，主控芯片是英伟达Orin-X，算力可达254TOPS。

动力方面，纯电动车型将采用超级e平台，搭载了全新的刀片电池，提供后驱版以及四驱版可选，电机最高转速可达30511rpm，后驱版搭载了最大功率500kW的电动机，四驱版搭载了前230kW、后580kW的电动机，零百加速仅需2.7秒。搭载的是容量为83.212kWh的磷酸铁锂电池组，后驱版的CLTC工况续航为701km，四驱版则是601km。电池组也是全新的刀片电池，支持10C充电，可实现1000V最高充电电压，1000A最大充电电流，功率可达1000kW，充电5分钟可补充400km续航。

插混版搭载了第五代DM系统，包含有DM-i以及DM-p版本， 搭配的均为1.5T发动机，最大功率115kW，DM-i版电动机最大功率200kW，DM-p版本前后双电机最大功率均为200kW，标配了29.462kWh的磷酸铁锂电池组，DM-i版本WLTC工况纯电动续航170km，亏电综合油耗5L/100km；DM-p版本WLTC工况纯电动续航145km，亏电综合油耗5.7L/100km。