如果说合资燃油车一口价是掀桌子，那么，长安马自达近期针对旗下新能源B级轿车EZ-6推出的一口价就是拆房子。日前，长安马自达官宣：新E代弯道王MAZDA EZ-6，补贴后价格仅9.98万元起。一石激起千层浪，这款车凭借B级车的尺寸、A级车的价格，备受关注。

如果车市有语法，那么，燃油车可以被看作“过去时”，新能源车则是“现在进行时”和“一般将来时”。尤其是在中国市场，新能源车是妥妥的消费主流。

2025年一季度，包括大众、通用等在内的合资燃油车疯狂甩出各自的王炸：一口价，意在挽回消费者的“心”，收付失地。3月份，长安马自达也宣告下场，即日起至3月31日，“新E代弯道王”MAZDA EZ-6全系补贴后9.98万元起！至此，合资B级轿车正式进入9万元购车新时代。

作为来自纯电平台的首个合资新能源纯血车型，MAZDA EZ-6是合资品牌同级唯一提供纯电和增程双动力的车型，同时，该车搭载3C超快充骐骥电池，最高实测续航达成率100%。9.98万元起的价格，开创合资品牌“电比油低”的崭新篇章。

具体来说，消费者在享受国补+厂补+保险补+指定车型现金补的同时，MAZDA EZ-6的到手最低价仅9.98万元。这款车可以说是合资新能源B级车价格屠夫，引领合资新能源车市彻底杀疯了！
值得一提的是，燃油车置换用户、马自达增购用户，都能享全额15000元补贴，外加至高20000元国补，直击“买电车亏钱”的痛点；对于部分消费者认为电车保险费用高的疑虑，长安马自达直接补贴5000元保险费用，让用户购买电车完全无门槛。

金融政策方面，对比特斯拉行业最长的5年免息，长安马自达推出6年免息，这操作堪称碾压，燃油车时代让你省油，电动车时代让你省钱；新势力玩不起的免息，长安马自达也安排上了，MAZDA EZ-6尾款10万6年0息，比特斯拉多省1年利息。

作为按照中欧等多国标准打造的全球车，MAZDA EZ-6将于今夏进入欧洲市场上市销售。这款车不仅跑得快，而且麋鹿测试80kph、最小转弯半径5.6m，EZ-6用硬核的指标数据定义新能源时代的电感弯道王。

超给力的价格，超能打的产品力，弯道王者亦是合资新能源轿车王者。据透露，9.98万起的一口价将于3月31日下架，手快有，手慢无。