250km的续航够吗？大家好，这里是火星汽车！

大众首款全新软件架构的车型——ID.Every1概念车正式发布，量产版将2027年发布，新车基于MEB平台生产，配备最大功率94马力的前桥电机，最高时速预计为130km/h，续航里程不低于250km。

虽然新车还是概念车，但预计量产版会保留很多概念车的设计元素，新车前脸的贯穿式熏黑格栅、平直的车顶线条和粗壮的C柱设计，都是第一代高尔夫的经典设计元素。车身尺寸方面，其长宽高分别为3880/1816/1490mm，和POLO相比，新车的长度更短，但宽度和高度都要更大，再加上纯电平台，其座舱空间应该会好于POLO。新车将采用4座布局，后备箱空间为305L。

内饰方面，新车配备小尺寸液晶仪表，悬浮式中控屏，双辐式方向盘，中控下方依然配备了少量的物理按键。

ID.Every1定位入门级纯电车，在欧洲预计售价2万欧元，折合人民币约15.6万元，如果是这个尺寸，这个价格，这个续航，想要在中国市场立足的确有点勉强，甚至于在欧洲市场也不一定竞争的过来自于中国的新能源车，要知道，零跑T03在欧洲的售价为1.89万欧元。