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三电机冗余设计,吉利超级电混安全无死角!

评车说-太平洋号
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随着环保和能源效率要求的提高,各大车企都在纷纷推出插电式混合动力(PHEV)车型。吉利汽车也不例外,在刚刚过去的广州车展上它们带来的银河星舰7 EM-i搭载最新的雷神EM-i超级电混技术,可以说是全球新一代电混技术的“更优解”。这不仅仅是因为它在节能、电感、安全、智能和品质等方面表现出色,更重要的是,它为用户带来了前所未有的出行体验。

首先说说节能方面,这辆车搭载了“驭风火龙卷”超高效燃烧系统,将量产汽油发动机的热效率提升到了46.5%,这是全球最高的水平。再加上E-DHT 11合1混动电驱,使得车辆的结构更加紧凑,重量减轻了13.5%,进一步提升了能源利用效率。实际测试中,这辆车的满油满电续航里程达到了2390.5km,百公里平均油耗仅为2.62L,这在同级别车型中是相当出色的表现。

再来看看电感方面,吉利银河星舰7 EM-i全球首搭碳化硅无极变压模块,电驱PCM效率达到了99%,有效解决了亏电时加速性能衰减的问题。双端X-Pin扁线绕组电机和智能双电机控制,确保了车辆在满电和亏电状态下都能保持出色的动力性能。这一点对于经常需要长途驾驶的用户来说,无疑是个大好消息。

安全性也是大家非常关注的点。吉利雷神EM-i超级电混技术应用了全球首发电混安全冗余技术专利,发动机、P1电机和P3电机相互备份,确保车辆在任何部件出现故障时仍能正常行驶。此外,神盾电池5级冗余算法有效防止电池因欠压导致动力丢失,而通过的“行车控制安全”和“馈电高速稳定性”两项权威测试认证,更是证明了其在行车安全方面的可靠性。

智能化方面,吉利银河星舰7 EM-i也做得相当不错。利用星睿智算中心的强大算力,实现了AI大模型预测和决策算法的部署。车辆能够根据路况和驾驶习惯智能调整动力输出和能量回收,提升了驾驶的舒适性和经济性。智慧云诊断功能更是让用户尽享智能驾驶的便捷与乐趣。

吉利雷神EM-i超级电混技术遵循全球化超纲验证标准,测试项目超过170项,动力总成系统试验已超1000台次,累计时长40万小时,耐久测试里程超4000万公里。不仅如此,雷神EM-i超级电混技术还成为了沃尔沃、路特斯、雷诺等国际品牌的首选,这足以证明其卓越的品质和可靠性。总的来说,吉利雷神EM-i超级电混技术不仅在节能、电感、安全、智能和品质等方面表现突出,还为用户带来了前所未有的出行体验。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2024-11-29
智驾大横评

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