保时捷官方近日宣布,全球共限量2500台的“911达喀尔”车型的最后一台已经在德国图分豪森工厂完成生产并交付给了意大利客户,至此,“911达喀尔”车型的生产已经全部结束。

而说到“911达喀尔”达喀尔车型,其实在最初是被作为一款同时兼具越野和普通路面行驶的特别版跑车在22年的11月首次与公众见面的。因为“911达喀尔”的车高比标准版的911卡雷拉高出了50mm,所以越野性能也被兼顾了一部分。


另外像越野时需要的用到的拖车钩,加宽的轮拱等部件这台车也有安排到位。再加上3.0T双涡轮增压6缸发动机的加持,“911达喀尔”可以爆发出480ps(353kW)的输出和570Nm的扭矩,以令人印象深刻的性能和高亢声浪为人们所熟记。

这最后一台“911达喀尔”车型,其实与之前生产的版本在外观上还是有很大不同的,其独特的三色涂装,仅黄色部分就很容易让人联想到1984年达喀尔拉力赛中冠军车所采用的颜色,再辅以黑色和蓝色的搭配,整车配色相当协调,同时还渲染出了意大利地中海岛屿附近海面的颜色。

值得一提的是,不论是黄色的涂装,黄色的轮毂,还是蓝色的饰带,都是在顾客和保时捷设计师紧密的配合下全手工完成的。再加上LED矩阵式前大灯,全车包覆的黑色底色的加入,颜值上相当令人印象深刻。




内饰方面,不管是仪表板还是中控台亦或是门板缝合件上的黄色那是相当的亮眼,不但更容易与黑色产生极强的明艳对比,点缀的蓝色还给人一种“清凉”的冷静感。这时再刺绣上“911达喀尔”的文字,开车门后适时点亮的LED迎宾灯,特别版的身份到这里可谓是渲染到了极致。