近日，全新一代大众Tayron首发亮相。作为全球车型，除了国内以探岳L销售，美版车型则会成为下一代Tiguan，同时欧洲版七座Tiguan更名为Tayron，这一变化不仅标志着大众产品线的更新，也预示着大众在全球市场战略上的新布局。

全新一代Tayron的推出，对于大众汽车来说，是其在家用SUV市场中的又一重要举措。自2018年以来，探岳一直在中国市场存在，并以其出色的性能和实用性赢得了消费者的青睐。如今，这款车型正逐步进入大众汽车的欧洲产品组合，成为连接途观和途锐的重要桥梁。

Tayron并非只有七座版本，它也可以提供仅有两排座椅的版本，以满足不同消费者的需求。从设计上来看，Tayron并没有带来太多的惊喜，因为它在外观上很像拉长的途观。然而，这正是大众汽车所追求的：在保持家族式设计语言的同时，通过细节的调整和尺寸的变化，来打造出不同的车型。

在尺寸方面，Tayron的长度为4770毫米，比其基础车型长了231毫米。为了适应第三排座椅，其轴距延长了114毫米，达到2791毫米。这样的尺寸调整，不仅为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间，也为车辆带来了更好的行驶稳定性。

在载货能力方面，Tayron同样表现出色。第三排版本座椅后的载货容量为345升，而两排车型则为885升。如果将第二排座椅折叠起来，两排车型的载货容量跃升至2090升，而三排配置则为1905升。这样的载货能力，无论是对于日常出行还是长途旅行，都能满足消费者的需求。

在内饰方面，Tayron同样延续了大众汽车的家族式设计风格。巨大的15英寸触摸屏成为了车内的焦点。虽然这样的设计在某些消费者看来可能有些突兀，但不可否认的是，它为大众汽车带来了更加现代化的科技氛围。同时，驾驶员的数字仪表板尺寸为10.25英寸，提供了清晰的行车信息显示。然而，令人遗憾的是，Tayron并没有为乘客提供额外的屏幕，这在一定程度上影响了车内的豪华感和科技感。

与大众汽车的其他最新车型一样，Tayron在内饰设计上也简化了传统按钮的数量。这一变化虽然符合现代汽车设计的趋势，但也让一些消费者感到不适应。不过，位于中央屏幕下方的用于温度控制和音量调节的触摸滑块是发光的，这一设计在一定程度上提升了车内的科技感。同时，方向盘上采用了传统按钮，而不是电容触控键，这一细节的变化也得到了消费者的好评。

在配置方面，Tayron同样不遗余力。通风和按摩功能的前排座椅、抬头显示、哈曼卡顿音响系统和30色环境照明等高端配置的出现，让Tayron在豪华感和舒适性方面有了显著的提升。这些配置不仅提升了车辆的品质感，也为消费者带来了更加愉悦的驾乘体验。

在动力方面，Tayron提供了多种选择。入门级配置搭载1.5升涡轮增压汽油发动机，功率为148马力，扭矩为250牛米。该发动机采用轻度混合动力技术，当不需要额外动力时，可以仅依靠两个气缸运行以节省燃油。此外，还有节油的2.0升TDI柴油发动机可供选择，同样拥有148马力，但扭矩高达360牛米。对于追求更强动力的消费者，可以选择更强劲的2.0升TDI全轮驱动版本，获得201马力和400牛米的扭矩。同时，大众还提供了两款2.0升TSI汽油发动机供消费者选择。

在电动化方面，Tayron也走在了前列。插电式混合动力车型结合了1.5升涡轮增压汽油发动机和电动机，提供了201马力和268马力两种动力选择。这些车型共用一组锂离子电池组，可用能量为19.7千瓦时，支持50千瓦的直流充电。一次充满电可行驶超过100公里，满油满电，探岳eHybrid的总续航里程约为850公里。