虽然今年的成都车展相比往年热度有所下降，不过依然不乏车圈大佬参与、为新车站台造势。8月31日，成都车展继续进行，在鸿蒙智行展台上，华为余承东和奇瑞尹同跃再度同台直播，介绍华为与奇瑞联手打造的第二款车型智界R7。

这也是几个月之前，粤港澳车展后，两位大佬再度同台，而相比那一次智界还只有智界S7一款车，这次就又多了一台智界R7，再度说明了华为与奇瑞合作的紧密与迅速。

借着两位大佬的直播，我们先共同回顾智界R7，其有着三大显著产品力特征：经典SUV尺寸之下，有着优雅时尚的轿跑造型；超乎想象的大空间，破解传统轿跑SUV的空间难题；满配华为旗舰黑科技，给用户带来全新智慧出行体验。与此同时，新车预计售价或为30-40万元。看到这儿，大家应该很清楚了，智界R7就是要来正面硬刚特斯拉Model Y。余承东在直播表达的意思也相当明确：智界R7的产品实力，在智驾、底盘、座舱空间、续航上，都远远超越Model Y，有望成为Model Y的有力竞争者。

光有产品力还不够，Model Y能成为爆品的背后，离不开特斯拉的体系赋能和强大的品牌影响力。在这一点上，智界R7更是一点不输。今年，华为鸿蒙智行销量彻底迎来井喷，1-7月累计交付238287辆，稳居30万以上新能源车型月销第一，成为高端豪华市场的第一造车新势力。而在智界R7上，华为跟奇瑞更将一同加大投入。尹同跃此次和之前已经多次表态，奇瑞已经投入近百亿资源和上千人的研发队伍，把最好的生产线和最优秀的人才投入到智界产品，与华为合作是奇瑞第一优先级。既有华为技术，又有奇瑞造车能力，智界R7很难不火。

通过这一次的直播，还有一个信息点更加让人期待，那就是智界R7的智驾能力。其将搭载刚刚在享界S9上实现首搭的最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，以全新端到端架构，可作出更合理的驾驶决策，实现更类人、更安全、更高效的智驾体验，全国都能开、全国放心开。网友表示，华为的“智驾天花板”，只有自己能打破了。这一次，尹同跃也是特别夸赞了智界R7的智驾能力，表示华为的智驾系统是国内领先的。在智驾方面，毫无疑问华为ADS 3.0无论是对于国内交通现状的符合，或是整体技术能力，都比特斯拉的FSD更高，这也让智界R7挑战Model Y更多了长板助力。

实质上，鸿蒙智行可以取得如今的市场表现以及如此迅猛的发展速度，与华为生态优势密不可分。在华为强大的生态之下，鸿蒙智行各个车型推出时几乎都拥有最精准的产品定义，最极致的用户满足，无论是基础的设计、动力、续航，还是进阶的智能科技都有不俗表现。智界R7同样如此，看完直播，或许很多想买Model Y的消费者都会感到有了一个新的选择。具体智界R7后续的市场表现将会如何，我们不妨拭目以待。