8月27日晚上，小鹏MONA M03迎来了正式上市，共推出了3款车型，其中小鹏MONA M03 515长续航版官方售价11.98万元、小鹏MONA M03 620超长续航版官方售价12.98万元、小鹏MONA M03 Max版官方售价15.58万元。在价格发布后仅52分钟，小鹏MONA M03的订单量也突破了一万辆，爆款的感觉又回来了！

MONA品牌作为小鹏汽车的第二品牌，自发布起就被不少人定义为了“廉价版”，再加上该项目最早是滴滴出行的造车项目，也难免让人跟网约车联系起来，而事实上，小鹏MONA M03的野心是打造年轻人的第一台智能电动车，在极致的成本控制之下，能否满足年轻人的用车需求，才真正决定了小鹏MONA M03的上限。

小鹏MONA M03的定位是一款A级轿车，车身尺寸上，长宽高分别为4780mm、1896mm、1445mm，轴距为2815mm，在长度和宽度上比Model 3都要大一点，但轴距比Model 3短了60mm，真正意义上，小鹏MONA M03应该是A+级别。

在外观设计上，小鹏MONA M03的造型还是挺有辨识度的，最重要的是，整车姿态低趴动感，没有给人留下网约车哪种设计平平的味儿，提供了米、蓝、白、黑、灰五中颜色，尤其是黑色车身配黑色轮毂的“黑武士”风格，视觉效果拉满了。

还值得一提的是，小鹏MONA M03官方宣称的风阻系数是 0.194Cd，成为了全球最低风阻量产纯电掀背轿车，低风阻系数也贡献了60km的续航能力提升，还配备主动式进气格栅（AGS）。要知道，小米SU7官宣风阻系数为0.195Cd。

此外，小鹏MONA M03采用的是掀背的设计，带来了越级的后备厢空间表现，最大宽度1136mm，最大深度1023mm，常规状态下也拥有了621L的后备厢容积，可以满足同时放置1个28寸和4个20寸行李箱，轻松满足四个人来一场说走就走的旅行。而且全系都是电动尾门，便利性+1。

拉开车门，第一眼的感觉就是内饰布局与Model 3高度相似，甚至感觉简约到不知道该说点啥，方向盘前面也没有了任何仪表，也不提供抬头显示，车速等行车信息都只显示在中控屏幕里面，如果你想要一个仪表，就需要选装一个可以拔插的配件，售价599元，虽然不算贵，但难免让人觉得太抠了！

不过车机的智能化，才是真正的卖点，车机芯片虽然还是8155，但小鹏把芯片的性能压榨到了极致，车机的流畅性和15.6英寸屏幕的显示效果不需要担心，妥妥的行业第一梯队水平，地图甚至做了3D的渲染，在一些城市的地标建筑还专门做了超精细的模型渲染。

在十来万元的价位上，小鹏的车机水平还是相当高的，能跟这套车机系统掰掰手腕的也只有吉利最新的Flyme Auto了，应用商店也还有这丰富的小程序，车机交互上还引入了类似iPhone灵动岛一样的信息显示方式，智能语音标配4音区，前排后排均可独立操控语音交互，支持20S连续对话，多项指令同时执行，对于年轻人来说，整个系统的互动性、娱乐性都不用担心。

此外，小鹏还在这个级别的车型上卷起了音响，18个扬声器，采用了7.1.4全景声布置，支持多种音效调节，小鹏MONA M03的音乐还与地图由底层打通，支持音乐地图导航。

至于小鹏引以为傲的智驾，只在Max版本的车型上提供，没有激光雷达，采用了纯视觉的方案，但具备了高阶智驾功能，例如高速NGP、城市NGP、跨楼层记忆泊车等等，可以说目前小鹏品牌下Max版本上的智驾能力都具备了，官方宣传可以实现不限城市、不限路线、不限路况。

具备高阶智驾的小鹏MONA M03 Max版本车型是不少人关注的重点，但是，Max版本的车型要到2025年春节之后才开始交付，目前还是期货，智驾能力的体验还得等上小半年。

上面基本上就是小鹏MONA M03的主要产品力了，我们来看看哪款车值得买。

全系入门版售价11.98万元，CLTC续航里程是515km，选配19英寸轮圈后续航里程为485km，单电机最大功率为140kW，0-100km/h加速时间为7.8s，搭载了比亚迪提供的51.8kWh的磷酸铁锂电池。标配了6安全气囊、碰撞预警、开门预警、车道偏离预警、并线辅助、车道保持、四区语音识别等等功能。

售价加1万元，可以买到中配车型，CLTC续航升级到了620km，选配19英寸轮圈后续航里程为585km，电机最大最大功率增加到了160kW，0-100km/h加速时间为7.4s，搭载的是62.2kWh的磷酸铁锂电池，配置上增加了256色氛围灯、前排座椅加热/通风。

从两款不具备高阶智驾能力的车型看，我们更推荐直接购买入门版车型，毕竟核心的配置一样，多出了配置和升级的动力差异并不明显，入门级产品的续航也足够满足日常一周一充的用车需求。

而作为全系顶配的Max车型，多出了高阶智能驾驶，比中配贵了2.6万元，但其他配置与中配一样，除非你真的想要体验完整XNGP功能，否则不需要为了智驾能力去多花钱，2.6万元的差价也足够养几年车了。

在十几万的A级纯电市场上，目前卖得最好的就是秦PLUS EV和埃安S，相比这两款车型，小鹏的智能化水平肯定是具有明显优势的，而且低能耗也是小鹏产品的一大特点，小鹏MONA M03是纯电轿车入门级市场上值得重点考虑的产品，这也是小鹏寄希望MONA M03可以肩负起走量任务的信心所在。