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货运轻卡创富先学会省,江铃凯运+节能大赛交满分答卷!

2024-08-22 浏览:228 评论:0

相信每一个物流运输人都有着属于自己的创富梦想,并希望通过坚持不懈的付出与努力,最终达成自己的创富目标。俗话说“想要富,先学省”在创富的道路上找对好帮手特别重要,深知如此,江铃凯运+凭借着高效、节能的优势在众多轻客车型中脱颖而出,成为了市场热门车型。

就在前不久进行的江铃·东鹏杯轻卡节能赛中,江铃凯运+作为轻卡界的“金字招牌”展现出了高效的动力和极高的燃油经济性。为了实现高效节能的目标,江铃凯运+多管齐下进行了多项优化。首先,在车身设计上,它采用了集成式导流罩和低风阻的新颖造型,将整车的风阻系数降低至0.45,从而使得整车油耗减少了5%。

其次在动力方面,江铃凯运+不仅搭载了有着112kW最大功率和400N·m峰值扭矩的腾豹4D25发动机,更是通过搭载第四代盖瑞特增压器和1800BAR燃油喷射系统,进一步提升了燃烧效率,达到3%的提升。这些改进最终使得江铃凯运+在百公里油耗上比同级竞争对手节省了1升油的燃油,一年下来仅油费就可以节省近万元。另外需要知道的是这台腾豹4D25发动机由于采用了HT300材质的缸体设计,使得发动机更加耐磨,且B10寿命可以长达70万公里。

除此之外,江铃凯运+更是做到了轻卡应用的全场景覆盖,被不少老司机誉为“全能轻卡”。之所以能收获市场一众好评,这离不开江铃凯运+有着青云架构的加持。车身大量使用高强度轻量化材料,650超强钢直通车架的出现,使得承载强度提升83%的同时还得以减重17%,并在前后板簧采用复合材料,提升耐久度、减重83kg。再加上模块化、集成化的零部件设计等多种手段,令整车底盘最大降重280kg,合规更高效。

在用车成本、保养方面,江铃凯运+支持发动机4万公里长换油,变速箱及后桥6万公里,且经过了100万公里耐久试验和严苛的高速专项试验、“三高”试验、盐雾试验等具有保养周期长、产品质量可靠、用车成本低的特点。

通过江铃凯运+在节油、载重、动力以及品质等多个方面的出色表现,不难发现,它无愧于轻卡界“金字招牌”的称号,而此次节能大赛更是为江铃凯运+画上了浓墨重彩的一笔,对于众多货运创业者而言,选择江铃凯运+无疑是迈向成功的关键一步。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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