越野爱好者们总是喜欢挑战未知路况，尤其是他们内心中的极限梦想之一就是重走古道，致敬越野。而全新普拉多的现身，就满足了越野爱好者们想要完成梦想的心，在西藏林芝开启了一场与众不同的“普拉多之路”。这里除了拥有泥泞、涉水、碎石、沟壑等多复杂路况，更需要像全新普拉多这样的汽车可以助力大家突破极限！那么，全新普拉多是否会成功？相信大家早已经猜到了答案。

考验汽车越野的能力

假如大家总是奔波于极限探险中的小伙伴，相信对于这个地方一定十分熟悉，它就是康藏古道峡谷。此处不仅有着令无数人望而生畏的横断山脉，在澜沧江水系的映照下，造就了复杂的地质生态环境，同时，这个路段海拔升降频繁，此次，全新普拉多就在这里经历了连续的S弯翻越大山挑战，极其考验车辆的硬核越野能力，此站更在无数弯道与峡谷中，最受越野爱好者们喜爱的一次挑战。

越野性能操控更强悍

在全新普拉多的穿越收官路线中，第一条战道就选择了康藏古道峡谷，它带领众多越野爱好者一同重走康藏古道，感受历史的深厚沉淀，此次大家能够跨越横断山脉，了解地理格局变化，领略垂直生态的变迁，体验巅峰级的越野性能操控。更是因为有着与全新普拉多的配合下，感受到了人车合一的驾驭快感。

超强马力随叫随到

想要全方位满足人们的极限挑战，自然要拥有硬核的实力。这款一汽丰田全新普拉多搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统，在面对陡峭不平的路况下，同样呈现从容自若，爬坡过弯也是不在话下，该车提供了随叫随到的澎湃动力，最大功率可达330马力，最大扭矩为630牛·米，同时匹配8AT变速箱和全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱系统的共同加持下，成功穿越西藏林芝赋予的极限越野挑战，也让诸多的越野爱好者们在挑战穿越康藏古道峡谷时，近距离地感受全新普拉多带来的硬核实力，如此的高品质，让人无法拒绝。

打造出众越野通过性

全新普拉多的硬核加持不简单，所以来到了极限场景挑战下，全新普拉多也能更加的从容自若。作为一款全球车型，全新普拉多还采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架，极大程度地强化了全新普拉多的操控性和越野通过性。最主要的是，也是第一次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，极大程度地提升了新车的操控性，结合MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶辅助装置，无论面对高海拔山脉，还是严苛极限场景，全新普拉多都毫无怯意。

全新普拉多此次在极限场景中的优秀表现，也打动了无数车友们的心，而它的强悍实力，必然会让这款车可以在同行业中风生水起，爆火出圈～