越野活动，尤其是硬派越野，常常涉及穿越沙漠、攀爬山川、跨越河流等极端环境，这些挑战不仅考验车辆的越野性能，也考验着驾驶者的技能和毅力。挑战极限越野，这不仅是很多人的梦想，更是对于一辆越野车的考验。近期，“普拉多英雄会”在西藏林芝启动，不仅吸引了全国各地越野爱好者，还有首批30位车主收到了全新普拉多车钥匙。普拉多车主齐聚西藏林芝，共同见证了全新普拉多的越野能力。

硬核挑战“神山之王”

为展现全新普拉多的越野能力，一汽丰田联合林芝市政府精心开展了一条专属的普拉多越野路线。本次为期5天、长达1500公里的探险穿越了藏区的极限地带。其中一个重要站点就是藏东最高峰萨普神山，这里海拔高达6956米，被称之为“神山之王”。

成功抵达萨普神山脚下

‌萨普神山的古冰川遗迹地形险峻，是一处深藏闺中的旅游处女地，因其谷大沟深、交通不便而鲜为人知。然而，萨普神山的古冰川遗迹地形险峻，也是户外探险爱好者梦寐以求的“圣地”。通过这一次穿越行程中，全新普拉多的车队成功抵达了神山脚下，展开了一场别开生面的自然公开课程，并且还与全新普拉多的30位新车主见证了其硬核的越野性能。

承受严苛的越野条件

得益于2.4T 1MT HEV超级混动系统，全新普拉多提供了243千瓦（330马力）的最大功率和630牛·米的扭矩。同时，新车还搭载了8AT变速箱和全时四驱系统，越野能力更加出色。因首次引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，让全新普拉多的操控性更强。高效的刹车系统保证了陡坡下行时的安全，而坚固的底盘和车架结构则能承受严苛的越野条件。MTM全地形监视系统和MTS多地形驾驶辅助系统通过智能动力分配，也保证了各个车轮在不同路况下拥有十足的驱动力，使得全新普拉多轻松应对高达6956米的萨普神山的各种挑战。

全新普拉多的回归，不仅标志着一汽丰田在向电动化和智能化转型方面取得了重要进展，更是承载了众多越野爱好者的梦想。由此可见，全新普拉多将会凭借着极为出色的“普式越野体验”，助力越野爱好者们实现更多可能，获得更多的越野乐趣。