五菱作为国民品牌，这几天又搞事了，正当宏光MINIEV上市四周年之际，它同步上市第三代宏光MINIEV青春版，起售价为4.08万元，感觉相比竞品明显加快了迭代速度。作为自诞生之日起累计销售130万辆的微型电动车，它一直在细分市场牢牢占据领头羊的位置，此次的第三代宏光MINIEV青春版有什么亮点？一起来看下。

第三代宏光MINIEV推出了青春版和进阶版，售价分别为4.08万元和4.68万元，CLTC工况下纯电续航里程都是215km，价格门槛相比前款车型再次下调，并给与购车客户提供至高1200元金融贴息、首任非营运车主享受三电终身质保权益，实际到手价又省下一笔不小的开支。同级对比来看，长安Lumin起售价是5.89万元，续航里程是205km，吉利熊猫龙腾版起售价是3.99万元，但续航里程只有200km，也没有任何相关补贴。

而且此次迭代，之所以把续航里程都拉长到215km，也是五菱处于帮助用户免购置税的考虑，因为按照今年6月份相关规定，凡是续航里程不足200km、电池能量密度小于125Wh/kg的车型，均需缴纳购置税。五菱这一次从产品定价、购车补贴到规避购置税，都做足了文章，真心帮用户省钱，对于很多初入社会的年轻人来说，绝对是不可多得的选择。

第三代宏光MINIEV外观设计依然十分漂亮，青春版将外观配色改为车身同色风格则继续保留此前的5款双拼色，充分满足更多消费者的审美；其车身尺寸为3064 x 1493 x 1614mm，转弯半径仅为4.2m，再加上调教的转向系统和悬架，使得这款小车开起来更加轻松、灵活、稳健。

它的轴距达到2010mm， 采用了更加环保、舒适的座人体工学座椅，后排可容纳两张儿童座椅，也支持按比例放倒，相比竞品只能整体放倒，第三代宏光MINIEV的空间灵活性显然更高，再就是副驾具备一键放倒前移功能，便于乘客出入后排，放倒二排之后可扩充至734L储物空间，座舱内部提供多达15处储物空间，具备专属的手机槽、双挂钩等，确保各种大小不一的随身物品都有处可放。

第三代宏光MINIEV青春版还给到同级少有的主副驾双安全气囊、三电终身质保、超60%的高强度高钢车身等。

而第三代宏光MINIEV青春版最关键的还是续航里程，CLTC工况下能跑215km，如果每天往返路程30公里的话，满电可以支撑足足七天的出行需求，而且它支持35分钟快充50%电量，偶尔跑个长途也没有太大问题；而且它的随车充电枪可匹配家用220V/10A插座电源，无需转换，慢充方面，从20%充至100%电量只需5个小时，下午下班回家充电，第二天满电出发。

然后它还通过电磁优化来降低电机振动和驾乘噪音，开车过程中座舱静谧性进一步改善；还有一点就是每公里电费接近5分钱，按照每年行驶2万公里计算，电费顶多1000块钱搞定，使用成本太低了；它还有一个电池保温和自动补电功能，在冬季确保电池始终处于最优状态，同时避免电池出现亏电的情况。

再就是它配备前排双气囊、五重芯电保护、低速行车警告、8处抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢和笼式车身等，给乘客提供全方位的安全防护。

结束语

最后我想说的是，上汽通用五菱拥有超过2800家门店，覆盖全国98%的地级市，网点7 x 24小时在线响应，确保全国用户可以随时体验更优质、完善的售前、售中、售后用车服务。对于选择第三代宏光MINIEV青春版的消费者来说，不仅是选择了一款更加精致、好开、实用的微型电动车，更重要的是选择了一个真正后顾无忧的品牌，从产品品质到售后服务的高品质保证。