享界S9，正快速成为商界大佬、娱乐圈顶流的出行标配。

在8月19日举行的享界S9上海首批用户交付仪式上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲临现场，为上海车主交车。其中，知名演员杨幂作为此次交付的001号车主，也来到了现场。她也成为了继“教主”黄晓明、“大嫂”高叶之后，又一位鸿蒙智行享界S9品牌挚友。享界S9正妥妥成为娱乐圈的“顶流”，也快速成为高端精英人群的购车目标之一！

享界S9的破局之道，“智”字当头

一款立足于高端旗舰市场的车型，势必要有自身的价值护城河。活动现场，余承东表示:享界S9 是鸿蒙智行的豪华旗舰轿车，在舒适、豪华体验上远超传统百万豪车！在享界S9身上，我们再度看到了华为的智能再进化。新车首发了华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，首商用端到端网络架构。这也就意味着，其从“全国都能开”的智驾能力，进化到了“车位到车位”的智驾体验。从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位，遇到闸机栏杆时，车辆也会自动启停，彻底打通停车场和公开道路的智驾闭环，非常智能方便。

并且，华为ADS 3.0还一并攻克了智驾如何更像“真人”驾驶的难题。以享界S9来看，基于GOD大网深度“理解驾驶场景”能力加持，其能够在城区通行中，自动辨识路边颠簸情况，对于连续颠簸路段进行实时智能识别并降速通行。而在拥堵场景能智能识别路况和周围车流，采用老司机的类人化驾控，实现更加平滑的加减速和换道体验，降低急加减速的比例。要体验业内最领先的智驾科技，享界S9几乎可以说是“必入款”。

众所周知，用户选择一款豪华旗舰轿车，对于驾乘品质感的要求相当严苛，甚至于说选择宝马或奔驰，一部分原因来自更喜欢其中一个品牌的底盘调校，以及所带来的驾乘风格。对于在BBA面前尚属年轻的中国品牌来说，短时间“直道超车”显然不现实，而华为则给出了智能巧解。

享界S9就搭载了最新华为途灵平台，基于HUAWEI IDVP智能汽车数字平台，通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，用AI与软件能力将机械素质发挥到极致。直观来看，其在标配五档高度可调空气弹簧、CDC连续阻尼控制系统、首搭前后弹减一体设计的强有力硬件基础上，打造出了目前业内最领先的智能车身控制，更好开、安全、舒适，尤其像防晕车模式，非常受大佬青睐。

智能之外，享界S9打磨扎实基本盘

“守正”同样是享界S9产品价值的重要体现，以豪华旗舰轿车的标准来考量，享界S9几乎可以说面面俱到。首先是设计，其采用了源自寰宇的设计灵感，搭配全新星河大灯、21英寸豪华星辉锻铣轮毂，豪华感拉满。此外，享界S9还通过全车超35处细节优化，达到0.193Cd全球量产豪华轿车极低风阻。

虽然说外观见仁见智，但对于享界S9而言，有一句总结或是相当贴切的，“其天生长着符合国人对豪华旗舰轿车审美的造型”，并且这一套设计，已经在问界M9上验证了其成功性。

来到座舱，享界S9把寰宇设计语言带到了座舱内，中正大气的结构设计，并首发星河画卷、标配Nappa真皮、首发舒云座椅、甄选天然实木等高端配置，无处不豪华。其最巧妙的地方在于，通过遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则，让内饰不存在过度设计的问题，一切高端配置也都恰到好处，相当难能可贵。

至于后排，享界S9也没有让人失望，杨幂就特别点赞了轿车后排首发的零重力座椅体验，非常舒适。此外，享界S9还首发后排专属秘书屏、首发轿车车规级投影巨幕、搭载全新华为悦彰音响卓越系列、HarmonyOS 、小艺智慧助手等全栈华为黑科技，既智能，又奢适。换言之，躺在享界S9后排的零重力座椅上，整体的舒适度、氛围感、智能化程度都是要超过“78S”的，甚至余承东所言的，舒适享受超越迈巴赫，也并非夸大其词。

随着享界S9的问世并快速开启交付，意味着华为鸿蒙智行“双9旗舰”开始在高端市场大放异彩。在产品自身的高价值之外，华为的渠道体系能力也不容忽视。根据最新官方消息，鸿蒙智行在全国180+城市设置230+用户中心，具备海量交付、服务能力，为客户提供一站式服务，7*24小时全国范围的道路救援服务。并且，鸿蒙智行充电服务已在340+城市布局，覆盖了90万+充电枪。这些华为软实力，无疑也为享界S9的购买价值再添一笔。