日前，在工信部申报目录当中就看到了上汽大众途岳XR的身影，据悉上汽大众途岳XR将会在今年8月30日开幕的2024成都车展正式上市，新车是一款定位于小型SUV，无论是定位还是定价上都要比上汽大众途岳要更低一些，上市后还会与现款上汽大众途岳并行销售。

外观方面，新车延续了家族式最新的设计风格，前脸层次感分明，上层采用类似搭载ID.家族的贯穿式日间行车灯，并与两侧造型犀利的LED前大灯相连一起，下方前包围区域则采用横向条幅式设计，底部更带有银色装饰板作为点缀，使得前脸很有视觉冲击感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4355mm*1762mm*1605mm，轴距为2651mm，相比现款上汽大众途岳来说，在长度及轴距上分别缩短了103mm和29mm。侧面可以看到，整车采用平直的线条，流畅的车身腰线也展现出不错的力量感。此外，车顶行李架、轮眉、侧裙及多条幅运动轮毂均采用熏黑涂装，相当的个性。至于尾部的设计，最亮眼的是采用了贯穿式尾灯组，后包围底部采用银色镀铬饰板与前脸形成呼应，右下角设置有XR标识也凸显该车的身份。

关于内饰的布局设计，官方暂时未披露，但根据海外版T-Cross车型来看，相信上汽大众途岳XR整体内饰布局会延续大众一贯的设计风格。同时，像全液晶仪表、触控大屏也会出现，并且会支持苹果CarPlay以及百度CarLife等车机互联功能。

动力方面，新车将会搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为141牛米，传动系统方面配备的是6速自动变速箱；而1.5T发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为250牛米，传动系统方面配备的是7速干式双离合变速箱。值得一提的是，1.5T发动机应用了VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射系统、米勒循环、APS等离子缸体涂层等多项先进技术，最大特点是兼顾强动力和低油耗。

总的来说，上汽大众途岳XR主打就是细分市场，它瞄准的是初次购车的年轻用户群体，相信合理的定价，再加上自身过硬的品质，定能够在小型SUV市场上迅速分的一杯羹。

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