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MPV销冠,新款腾势D9到底怎么样?

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几年前,要说最适合全家出行的车,那一定是一款大空间的SUV车型。

但如今不同,自主品牌纷纷进军MPV市场,让曾经大多以商务车身份出现的MPV,也开始走向家庭,成为全家出行的好帮手。比如这次我们试驾的腾势D9

作为最早入局MPV市场的车型,腾势D9从上市至今,一直保持着非常高的热度,包括销量也是能打,月销接近1万台,颇有当年GL8的风范。

MPV销冠,新款腾势D9到底怎么样?

其实腾势D9卖得火爆的原因,可以总结为3大点,空间、配置以及三电技术。

首先是空间上,腾势D9拥有5250mm的车长,轴距达到了3110,在上面上这个数据的MPV非常少见了。

超长的轴距也意味着车内的空间非常宽敞,即便是3排座位,其实每个位置上的人都能够正常乘坐,不会感到空间的局促。

MPV销冠,新款腾势D9到底怎么样?

而在满载的情况下,腾势D9的后备箱也有410L的容积,如果放倒第三排,后备箱的容积甚至能够拓展到2310L,非常可观。

配置方面,腾势D9可以说是满配,包括L2级的辅助驾驶,NFC钥匙等都是全系标配。而在高配的车型上,后排还配有双12.8英寸的液晶屏。

座椅方面,全车采用的都是真皮座椅,前排座椅也都支持多向调节的腰托。包括在中高配车型上,加热、按摩、通风都是配备的。

MPV销冠,新款腾势D9到底怎么样?

而二排座椅就是全车的精华所在了,全系都标配加热通风按摩,还有小桌板,作为临时的办公空间也是非常合适的。

而且全车配有14个喇叭的丹拿音响,娱乐效果也是非常不错的。

三电技术也是腾势D9最大的亮点,这款车是有两个版本的,纯电和插混。

纯电版本分为单电机和双电机的配置,搭载的都是103.36kWh的大电池包,单电机的CLTC续航是620公里,双电机的续航是600公里。

而且腾势D9搭载独特的双枪快充技术,每个充电口的充电功率都能够达到166kW,双枪同时充电,15分钟内就可以补充230公里的续航,续航焦虑在这里完全不是问题。

MPV销冠,新款腾势D9到底怎么样?

插混版,采用的是1.5T发动机+电动机的形式,也就是比亚迪引以为傲的DM-i技术。

DM-i技术也不用过多介绍,优点就是综合续航长,馈电油耗低以及电池安全性高。比如我们试驾的这款腾势D9,它的综合续航就超过1000公里。

至于驾驶感受,一台MPV说实话就不要谈操控性,但是作为新能源,腾势D9也有它独到的优势。比如新能源架构下的车,整车驾驶更加稳重,而电动机的加入让一台 5米2的车也能够拥有随叫随到的动力。激烈驾驶本来就不是MPV的强项,但需要的时候,腾势D9还是能给到积极的反馈的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2024-06-23

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